Rennen - 27.02.22 18:00
Hier sind die Filter optionen.
- Game: Assetto Corsa Competizione
- Serie/Cup: ACC GT3 1. JH 2022
- Session: Rennen
- Track: Circuit Paul Ricard
- Community:
United-Simracer
- Winner: Marek Musiol - 36 Laps
- Best lap: Marek Musiol - 01:54.647
- Bedingungen:
- Name: Circuit Paul Ricard
- Land: France
- Layout: without Mistral chicane
- Länge: 5840
- Kurven: 0
-
1645984800
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Result File
Pos | No. | Driver | Team | Vehicle | Vehicle Class | Runden | Best lap | TotalTime | Rückstand | Strafe |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 777 | Marek Musiol | Lamborghini Huracan Evo (2019) | 36 | 01:54.647 | 1:10:28.807 | 00:00.000 | |||
2 | 111 | Christian Fleissner | Nissan GT-R Nismo GT3 2018 | 36 | 01:55.250 | 1:10:31.833 | 00:03.026 | |||
3 | 3 | Michael Huck | AMR V8 Vantage (2019) | 36 | 01:55.680 | 1:10:35.881 | 00:07.074 | |||
4 | 283 | Harry Scharf | Lamborghini Huracan Evo (2019) | 36 | 01:54.940 | 1:10:38.666 | 00:09.859 | |||
5 | 55 | Marcus Hartmann | BMW M4 GT3 2022 | 36 | 01:55.765 | 1:10:43.544 | 00:14.737 | |||
6 | 88 | Eduard Wiens | BMW M4 GT3 2022 | 36 | 01:54.917 | 1:10:47.296 | 00:18.489 | |||
7 | 6 | Chris Kaiser | Porsche 911II GT3 R (2019) | 36 | 01:55.465 | 1:10:50.477 | 00:21.670 | |||
8 | 65 | Thomas Hodermann | AMR V8 Vantage (2019) | 36 | 01:55.450 | 1:10:51.680 | 00:22.873 | |||
9 | 12 | Marcus Renn | Lexus RC F GT3 | 36 | 01:55.505 | 1:11:16.722 | 00:47.915 | |||
10 | 8 | Lukas Wolf | Nissan GT-R Nismo GT3 2018 | 36 | 01:56.500 | 1:11:29.894 | 01:01.087 | |||
11 | 44 | Axel Boehmer | Bentley Continental GT3 2018 | 36 | 01:56.022 | 1:11:34.387 | 01:05.580 | |||
12 | 60 | David Finke | AMR V8 Vantage (2019) | 36 | 01:56.682 | 1:11:34.688 | 01:05.881 | |||
13 | 94 | Henning Christophersen | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | 36 | 01:55.835 | 1:11:40.109 | 01:11.302 | |||
14 | 52 | Alex Kreuzer | McLaren 720S GT3 (2019) | 36 | 01:56.010 | 1:11:41.071 | 01:12.264 | |||
15 | 69 | Heiko Hermann | BMW M4 GT3 2022 | 36 | 01:57.367 | 1:11:45.627 | 01:16.820 | |||
16 | 76 | Frank Donges | AMR V8 Vantage (2019) | 36 | 01:56.190 | 1:11:56.455 | 01:27.648 | |||
17 | 70 | Arndt Oberath | BMW M4 GT3 2022 | 36 | 01:57.357 | 1:12:02.585 | 01:33.778 | |||
18 | 449 | Francesco La Medica | Nissan GT-R Nismo GT3 2018 | 36 | 01:57.157 | 1:12:04.811 | 01:36.004 | |||
19 | 77 | Gino Wiesel | BMW M4 GT3 2022 | 36 | 01:57.127 | 1:12:15.345 | 01:46.538 | |||
20 | 563 | Sascha Krupp | Lamborghini Huracan Evo (2019) | 35 | 01:56.480 | 1:10:41.880 | -1 Laps | |||
21 | 64 | Tim Haritz | Porsche 911II GT3 R (2019) | 35 | 01:58.035 | 1:10:45.223 | -1 Laps | |||
22 | 62 | Wolfgang Schmid | Mercedes-AMG GT3 2020 | 35 | 01:57.692 | 1:11:05.553 | -1 Laps | |||
23 | 63 | Guenter Hessbrueggen | BMW M4 GT3 2022 | 35 | 01:58.657 | 1:11:27.567 | -1 Laps | |||
24 | 73 | Norman Richter | AMR V8 Vantage (2019) | 35 | 01:59.062 | 1:12:11.956 | -1 Laps | |||
25 | 49 | Thomas Preis | McLaren 720S GT3 (2019) | 33 | 01:56.547 | DNF | -3 Laps | |||
26 | 23 | Ben Richter | BMW M4 GT3 2022 | 33 | 01:58.280 | 1:11:25.087 | -3 Laps | |||
27 | 21 | Vladi Haar | Audi R8 LMS Evo (2019) | 10 | 01:56.242 | DNF | -26 Laps |
Laps
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
Marek Musiol
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 02:02.637 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:54.785 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:55.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:54.765 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:56.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:55.622 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:54.800 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:54.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:54.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:55.155 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:55.647 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:55.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:55.395 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:55.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:55.460 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:55.582 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 02:04.397 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 02:58.470 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:55.002 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:55.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:54.647 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:55.045 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:54.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:54.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:55.222 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:55.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:55.282 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:56.090 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:56.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:54.930 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:55.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:54.975 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:55.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:55.322 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:55.377 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Christian Fleissner
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 02:03.240 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:58.440 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:56.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:55.537 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:55.810 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:55.250 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:55.585 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:55.967 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:55.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:55.582 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:55.827 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:55.445 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:55.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:55.640 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:55.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:55.835 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:55.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:56.322 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:56.067 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:56.062 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:56.527 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.195 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:56.047 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:56.505 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:56.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:55.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:56.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:56.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:56.357 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:55.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:55.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:56.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:56.120 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:56.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:05.560 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 02:35.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Michael Huck
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 02:05.232 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:57.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 02:18.992 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 02:15.657 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:55.800 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.035 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:55.925 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.342 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:55.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:56.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:57.272 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:56.430 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:56.407 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.625 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:55.760 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:56.012 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:56.032 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:56.027 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:56.030 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:56.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:56.055 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:56.257 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:55.882 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:56.125 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:56.245 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:56.655 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:57.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:56.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:56.340 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:55.680 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:56.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:55.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:55.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:56.332 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:56.715 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Harry Scharf
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 34:39.597 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:57.387 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:55.540 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:56.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:55.715 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:55.442 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:55.227 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:55.217 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:55.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:55.640 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:55.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:55.837 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:55.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:55.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:55.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:55.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:55.362 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:56.007 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 02:04.882 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:53.005 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:55.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:55.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:54.940 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:55.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:55.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:55.162 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:55.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:55.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:55.302 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:55.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:55.080 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:55.330 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:55.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:55.507 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:55.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:55.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Marcus Hartmann
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 02:03.885 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:59.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:56.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:56.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:55.765 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:55.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:57.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.370 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:56.860 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:56.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:55.882 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:56.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:56.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.352 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:57.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:57.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:56.005 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:56.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:56.190 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:56.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:56.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.417 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:56.370 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:56.617 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:56.562 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:56.400 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:56.055 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:56.235 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:56.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:56.177 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:56.857 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:56.437 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:56.860 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:56.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:05.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 02:29.080 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Eduard Wiens
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 02:01.387 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:54.882 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:55.250 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:55.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:56.960 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.262 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:54.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:54.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:54.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:55.105 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:56.335 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:55.482 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:56.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:55.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:55.925 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:56.032 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:55.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:55.625 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:56.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:56.230 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:56.115 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:55.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:56.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:55.767 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:56.352 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:56.177 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:56.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:56.097 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:55.947 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:55.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:55.810 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:56.365 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:56.282 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:05.505 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 02:59.357 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Chris Kaiser
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 02:04.260 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:57.500 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:56.727 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:56.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:55.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:55.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:56.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:55.895 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:56.115 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:55.507 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:55.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:55.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 02:05.597 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.417 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:56.282 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:56.332 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:56.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:56.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:56.410 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:56.170 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:56.352 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.485 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:56.395 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:56.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:56.692 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 02:05.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 02:31.487 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:57.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:56.990 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:56.282 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:56.630 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:56.365 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:56.975 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:56.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:56.965 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:56.860 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Thomas Hodermann
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 02:05.202 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:58.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:57.287 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:55.812 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:55.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:55.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:56.080 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.307 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:56.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:56.895 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:56.060 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 02:04.195 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:56.352 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.382 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:56.335 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:56.230 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:56.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:56.422 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:58.490 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:58.067 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:56.460 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.270 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:56.435 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:56.125 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:56.245 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:56.027 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:56.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:56.497 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:56.335 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:56.035 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:56.322 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:56.477 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:56.820 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 02:06.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:28.507 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:56.427 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Marcus Renn
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 02:03.407 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:57.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:57.355 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:55.990 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:55.612 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:57.185 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.737 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:56.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:56.135 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:56.095 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:57.430 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:57.012 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.415 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:57.455 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:58.597 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:58.715 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:57.527 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:58.765 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:07.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 02:53.675 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:55.505 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:55.837 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:56.705 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:56.635 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:55.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:56.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:56.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:56.080 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:56.455 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:56.787 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:56.245 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:56.732 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:56.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:57.062 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Lukas Wolf
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13:31.560 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 02:04.185 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:57.722 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:57.220 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:56.500 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:57.105 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:57.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:57.167 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:56.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:57.047 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:57.367 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:57.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:57.255 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:57.275 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:57.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:57.265 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:57.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:57.755 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:58.090 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:57.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:57.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:57.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:57.217 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:57.207 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:57.540 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:58.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:57.482 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:58.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:56.630 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:57.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:57.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:57.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:58.687 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:06.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 02:32.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Axel Boehmer
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13:47.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:57.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:57.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:56.217 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:56.112 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:55.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:56.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 02:06.675 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 02:16.865 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:57.262 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:56.447 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:56.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:56.045 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:56.155 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:56.345 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:57.165 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:56.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:56.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:56.340 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:56.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.650 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:56.812 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:27.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 02:16.600 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:58.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:56.677 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:56.907 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:57.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:56.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:56.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:56.765 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:56.375 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:56.410 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:56.630 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 02:00.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
David Finke
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12:08.682 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:57.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:57.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:58.592 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:56.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.692 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:56.952 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:57.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:57.272 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:56.857 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:56.682 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:57.517 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:57.600 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:58.367 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:57.812 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:57.222 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:57.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:58.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:58.750 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:57.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:57.370 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:57.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:57.627 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:57.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:58.037 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:57.307 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:57.537 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:57.715 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 02:24.095 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 02:17.897 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:58.145 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:57.760 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:58.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:58.915 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 02:01.045 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Henning Christophersen
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12:54.760 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:57.967 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:57.370 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:57.207 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:57.210 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:57.940 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:56.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:57.307 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:57.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:56.977 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:56.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:57.027 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.840 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:57.412 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:57.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:58.792 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:58.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:59.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:07.260 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 02:56.027 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.130 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:56.307 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:55.835 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:56.195 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:56.047 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:56.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:56.502 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:57.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:57.372 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:58.307 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:57.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:57.862 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:57.705 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:57.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:58.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Alex Kreuzer
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14:30.340 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:58.272 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:57.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:57.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:56.782 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.425 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:56.440 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.600 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:56.425 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:56.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:56.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:56.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:57.185 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:58.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:56.520 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:56.480 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:56.010 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:56.735 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:57.472 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:56.747 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:56.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:56.877 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:06.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 02:38.767 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:57.492 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:57.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:57.122 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:57.425 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:57.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:57.560 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:57.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:57.167 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:58.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:58.345 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 02:18.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Heiko Hermann
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13:05.002 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:58.660 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:58.722 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:58.227 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:58.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:57.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:57.645 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:57.672 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:57.597 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:57.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:57.920 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:58.380 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:57.995 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:57.497 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:58.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:58.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:57.367 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 02:06.750 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 02:29.635 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:58.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:58.387 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:57.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:57.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:58.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:57.907 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:57.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:58.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:57.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:58.302 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:58.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:58.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:58.155 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:58.900 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:58.212 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:58.217 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:58.030 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Frank Donges
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14:15.612 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:59.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:58.622 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:57.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:57.877 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:58.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:58.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:58.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:57.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:57.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:57.167 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:57.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:57.342 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:57.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:57.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:58.007 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:57.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:58.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:58.185 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:58.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:58.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:58.377 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 02:10.857 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:52.377 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:57.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:56.190 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:56.755 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:56.382 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:56.910 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:56.447 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:56.732 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:56.460 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:56.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:56.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:56.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:57.145 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Arndt Oberath
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 03:42.573 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:58.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:57.372 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:57.747 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:58.107 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:57.357 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:57.482 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:58.120 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:57.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:58.585 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:57.562 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:57.800 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:58.672 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:58.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:59.262 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:58.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:57.357 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:58.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:58.320 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:58.060 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:59.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:58.217 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:57.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:58.475 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:58.275 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:58.332 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:57.677 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:57.760 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:57.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:58.582 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:58.027 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:58.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:58.750 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 02:08.475 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:25.505 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:58.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Francesco La Medica
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12:44.680 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:58.335 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:58.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:57.382 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:57.230 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:57.305 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:58.222 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:58.527 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:57.202 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:56.775 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:57.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:57.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:57.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:57.340 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:57.500 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:57.415 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:57.765 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:57.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:57.952 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:57.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:57.760 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:57.682 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 02:07.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:17.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 02:02.432 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:57.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:57.767 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:58.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:58.647 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:57.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 02:06.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 02:27.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:57.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:57.772 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:57.362 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:57.892 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Gino Wiesel
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14:26.162 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 02:50.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:58.065 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:57.167 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:57.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:57.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:57.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:57.540 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:57.530 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:57.382 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:57.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:57.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:57.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:57.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:57.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 02:01.190 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:57.127 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:58.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:59.812 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:57.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:57.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:58.037 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:57.807 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:58.270 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:59.637 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:59.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:57.497 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:57.402 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:58.485 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 02:00.365 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:58.232 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:57.920 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:57.677 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:58.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:57.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:57.210 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Sascha Krupp
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10:35.046 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 02:16.672 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:57.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:56.702 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:57.165 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.815 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:56.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:56.480 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:57.315 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:56.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:56.900 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:56.747 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.580 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:56.597 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:56.995 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:56.657 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:56.495 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:57.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:56.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:56.625 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:57.717 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:57.487 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:56.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:57.277 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:57.220 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:58.675 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:58.322 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:58.055 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:57.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:57.602 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:58.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:58.305 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 02:00.227 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:06.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Tim Haritz
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16:34.525 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:59.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:58.960 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:58.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:59.630 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:58.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:58.812 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 02:04.372 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:59.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:58.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:58.035 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:58.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:58.317 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:58.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:59.760 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:58.910 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:58.737 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:58.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 02:00.035 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:59.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:59.532 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:59.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:59.427 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:00.257 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:59.647 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 02:00.257 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:59.720 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 02:00.362 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 02:09.517 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 02:36.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 02:00.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 02:00.140 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:59.995 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 02:00.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:04.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Wolfgang Schmid
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 43:14.216 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:59.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:59.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:59.485 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:58.877 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:58.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:58.787 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:58.872 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:59.797 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:58.657 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:57.902 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:58.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:58.320 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 02:00.120 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 02:00.207 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:59.277 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:58.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 02:09.315 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 03:01.005 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:59.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:57.692 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:58.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:58.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:01.440 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 02:01.637 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:59.960 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 02:01.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:58.080 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 02:00.077 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:59.757 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:58.702 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:58.510 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:59.502 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:58.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:01.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Guenter Hessbrueggen
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25:02.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:59.460 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 02:00.070 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:58.945 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:59.367 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:58.862 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:58.657 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:59.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 02:03.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 02:00.027 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:59.902 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:59.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 02:00.367 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:59.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:59.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 02:12.417 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 02:32.732 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 02:00.485 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 02:00.842 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:00.785 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 02:00.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 02:03.747 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 02:01.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:01.395 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 02:03.870 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 02:02.380 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 02:00.682 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 02:01.705 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 02:00.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 02:00.677 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 02:02.245 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 02:00.707 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 02:00.615 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 02:03.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:04.052 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Norman Richter
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23:29.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:59.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:59.512 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:59.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:59.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:59.782 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 02:00.477 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 02:00.062 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:59.062 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:59.062 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 02:00.927 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 02:00.687 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 02:01.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:59.537 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 02:00.837 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:59.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 02:01.035 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 02:01.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 02:00.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:00.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 02:00.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 02:02.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 02:12.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:28.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 02:03.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 02:01.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:59.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 02:03.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 02:00.902 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 02:00.125 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 02:00.395 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 02:00.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 02:01.112 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 02:15.180 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:34.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Thomas Preis
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 02:04.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:57.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 02:30.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 02:16.775 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:56.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.895 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:56.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.590 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:56.755 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:57.045 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:57.127 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:57.210 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:57.772 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:57.925 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:57.317 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:57.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:57.535 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:57.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:57.910 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:57.617 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:57.740 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:57.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:57.927 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:59.562 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:58.502 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:58.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:57.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:58.472 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:57.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:59.425 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 02:00.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 02:53.020 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Ben Richter
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 35:34.237 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 03:22.645 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 02:12.947 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 02:11.330 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:58.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:58.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 02:11.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:59.037 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:58.502 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:59.055 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:59.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:58.735 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:58.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:59.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 02:00.485 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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17 | 02:29.115 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 02:00.580 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 02:00.835 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:00.272 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:59.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 02:06.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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24 | 01:59.735 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:59.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 02:02.705 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:58.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 02:03.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:59.945 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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31 | 03:42.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 02:19.045 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:58.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Vladi Haar
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12:41.392 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:57.240 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 02:24.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 03:02.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:58.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.585 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:56.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.202 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:56.800 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 02:05.770 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Incidents
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
time | driver | type | message |
---|