Rennen - 13.02.22 18:00
Hier sind die Filter optionen.
- Game: Assetto Corsa Competizione
- Serie/Cup: ACC GT3 1. JH 2022
- Session: Rennen
- Track: Circuit de Barcelona-Catalunya
- Community:
United-Simracer
- Winner: Christian Fleissner - 40 Laps
- Best lap: Eduard Wiens - 01:44.152
- Bedingungen:
- Name: Circuit de Barcelona-Catalunya
- Land: Spanien
- Layout: GP
- Länge: 4655
- Kurven: 16
-
1644775200
result_data/220213_204612_R.json
Result File
Pos | No. | Driver | Team | Vehicle | Vehicle Class | Runden | Best lap | TotalTime | Rückstand | Strafe |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 111 | Christian Fleissner | Nissan GT-R Nismo GT3 2018 | 40 | 01:45.150 | 1:11:08.609 | 00:00.000 | |||
2 | 88 | Eduard Wiens | BMW M4 GT3 2022 | 40 | 01:44.152 | 1:11:09.816 | 00:01.207 | |||
3 | 777 | Marek Musiol | Lamborghini Huracan Evo (2019) | 40 | 01:45.160 | 1:11:10.357 | 00:01.748 | |||
4 | 3 | Michael Huck | AMR V8 Vantage (2019) | 40 | 01:45.222 | 1:11:19.042 | 00:10.433 | |||
5 | 55 | Marcus Hartmann | BMW M4 GT3 2022 | 40 | 01:44.862 | 1:11:20.702 | 00:12.093 | |||
6 | 6 | Chris Kaiser | Porsche 911II GT3 R (2019) | 40 | 01:44.810 | 1:11:23.929 | 00:15.320 | |||
7 | 65 | Thomas Hodermann | AMR V8 Vantage (2019) | 40 | 01:44.905 | 1:11:31.141 | 00:22.532 | |||
8 | 12 | Marcus Renn | Lexus RC F GT3 | 40 | 01:44.755 | 1:11:56.748 | 00:48.139 | |||
9 | 8 | Lukas Wolf | Nissan GT-R Nismo GT3 2018 | 40 | 01:45.947 | 1:11:58.274 | 00:49.665 | |||
10 | 283 | Harry Scharf | Lamborghini Huracan Evo (2019) | 40 | 01:45.110 | 1:11:58.764 | 00:50.155 | |||
11 | 85 | Fabian Puorger | AMR V8 Vantage (2019) | 40 | 01:45.152 | 1:12:02.052 | 00:53.443 | |||
12 | 21 | Vladi Haar | Audi R8 LMS Evo (2019) | 40 | 01:45.262 | 1:12:07.500 | 00:58.891 | |||
13 | 69 | Heiko Hermann | BMW M4 GT3 2022 | 40 | 01:46.037 | 1:12:10.798 | 01:02.189 | |||
14 | 49 | Thomas Preis | Lamborghini Huracan Evo (2019) | 40 | 01:45.155 | 1:12:11.081 | 01:02.472 | |||
15 | 76 | Frank Donges | AMR V8 Vantage (2019) | 40 | 01:45.950 | 1:12:18.404 | 01:09.795 | |||
16 | 70 | Arndt Oberath | BMW M4 GT3 2022 | 40 | 01:46.495 | 1:12:18.555 | 01:09.946 | |||
17 | 78 | Sven Baro | BMW M4 GT3 2022 | 40 | 01:45.682 | 1:12:30.395 | 01:21.786 | |||
18 | 60 | David Finke | AMR V8 Vantage (2019) | 40 | 01:45.440 | 1:12:30.720 | 01:22.111 | |||
19 | 77 | Gino Wiesel | BMW M4 GT3 2022 | 40 | 01:46.527 | 1:12:43.463 | 01:34.854 | |||
20 | 64 | Tim Haritz | Porsche 911II GT3 R (2019) | 40 | 01:46.190 | 1:12:46.292 | 01:37.683 | |||
21 | 563 | Sascha Krupp | Lamborghini Huracan Evo (2019) | 40 | 01:45.690 | 1:12:50.885 | 01:42.276 | |||
22 | 46 | Waldemar Pabst | BMW M4 GT3 2022 | 39 | 01:45.687 | DNF | -1 Laps | |||
23 | 28 | Tim Paulus | Lamborghini Huracan Evo (2019) | 39 | 01:46.032 | 1:11:15.108 | -1 Laps | |||
24 | 63 | Guenter Hessbrueggen | BMW M4 GT3 2022 | 38 | 01:46.947 | 1:11:30.905 | -2 Laps | |||
25 | 62 | Wolfgang Schmid | Mercedes-AMG GT3 2020 | 37 | 01:48.087 | 1:13:02.547 | -3 Laps | |||
26 | 449 | Francesco La Medica | Nissan GT-R Nismo GT3 2018 | 36 | 01:46.690 | DNF | -4 Laps | |||
27 | 44 | Axel Boehmer | Lamborghini Huracan Evo (2019) | 23 | 01:45.682 | DNF | -17 Laps |
Laps
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
Christian Fleissner
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12:33.202 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:45.370 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:45.165 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:45.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:45.520 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.222 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.422 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:46.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.352 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.625 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.487 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.445 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.615 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.412 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:45.682 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.732 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:45.532 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:45.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:45.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.900 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.775 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:53.080 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 02:15.322 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:45.482 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:45.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:45.720 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:45.642 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.760 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:45.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:45.842 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:46.120 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:45.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:46.192 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:45.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Eduard Wiens
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:49.807 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:44.477 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:44.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:44.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:44.630 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:44.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:44.865 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:44.765 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:44.540 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:44.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:44.792 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:44.487 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.255 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.200 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.162 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:44.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.117 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:44.972 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:45.002 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.010 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:44.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:44.870 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:45.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.377 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.315 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:45.947 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:45.400 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:45.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:45.432 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.330 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:45.487 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:45.432 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:45.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:52.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 02:42.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:45.840 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Marek Musiol
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14:36.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:45.580 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.885 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:45.160 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:45.272 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:45.287 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.400 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.330 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:46.480 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.385 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.270 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.582 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.402 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.482 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.642 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.535 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:45.527 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:45.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:45.742 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:45.915 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.432 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:52.757 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 02:18.432 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.530 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:45.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:45.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:45.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:45.272 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.662 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:45.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:46.500 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:45.885 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:45.537 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:45.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:45.810 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Michael Huck
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15:03.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:45.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.757 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:45.222 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:45.385 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:45.305 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.322 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:46.485 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.397 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.560 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.265 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.767 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.525 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.475 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:53.482 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 02:22.062 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:46.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:45.355 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:45.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:47.662 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:46.357 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.397 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.455 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:45.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:45.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:45.530 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:45.720 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.707 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:45.635 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:45.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:45.925 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:45.910 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:45.925 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.592 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Marcus Hartmann
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:50.460 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:45.797 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:44.862 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:44.985 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:45.877 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.305 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.037 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:50.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.692 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.097 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.762 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:46.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.642 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:54.487 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 02:22.767 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.387 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:46.582 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:45.530 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:46.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.320 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.440 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.697 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:45.827 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:45.705 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:45.995 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:45.497 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.582 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.655 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:45.717 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:46.062 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:45.640 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:45.387 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:45.500 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.767 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Chris Kaiser
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13:22.007 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:45.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.947 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:44.977 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:44.810 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:45.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.257 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:44.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:50.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.437 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:51.960 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 02:25.447 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:46.395 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.395 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.397 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.282 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:45.862 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.762 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:46.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:45.395 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:45.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.967 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.612 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.830 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.367 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:45.630 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:46.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:45.865 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:45.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:45.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:46.125 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:45.755 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:46.257 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:46.080 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.530 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Thomas Hodermann
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15:53.402 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:45.585 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.757 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:45.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:45.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:45.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:44.905 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.345 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:46.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.872 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.810 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.992 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.385 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.920 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:46.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:45.540 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:46.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:47.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:45.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:45.797 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:46.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:46.145 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.975 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.695 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:46.412 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:46.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:46.690 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:47.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.352 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.812 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:53.630 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 02:22.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:46.195 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:48.060 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.682 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Marcus Renn
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12:04.380 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:46.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:45.060 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:45.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:45.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.357 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.815 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.510 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:45.482 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.467 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.580 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:46.282 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.765 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:46.602 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:46.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:46.075 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:54.317 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:46.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:44.900 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:46.455 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:44.785 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:44.755 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.030 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:44.905 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:46.322 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:45.307 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:45.372 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:45.477 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:45.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.487 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:46.872 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:47.520 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:46.707 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:47.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:48.032 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:48.492 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Lukas Wolf
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15:21.910 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:46.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:46.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:46.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:46.627 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:46.030 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:46.272 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:46.630 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:46.317 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:46.497 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:46.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:46.992 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:46.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:46.572 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:46.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.947 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:46.775 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:46.372 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:47.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:47.522 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:46.985 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:46.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:52.662 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:16.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:47.375 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:47.255 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:46.925 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:46.645 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:46.952 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:46.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:46.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:46.635 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:47.010 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:47.507 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:47.277 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:46.870 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:47.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:48.155 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:49.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:47.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Harry Scharf
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 35:02.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 02:29.530 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.195 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:45.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:45.165 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:45.202 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.207 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:45.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.727 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.437 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.735 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.485 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:46.177 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:45.400 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:45.862 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:45.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:55.895 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:59.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:47.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:45.717 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.677 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:45.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:45.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:50.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:47.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:46.395 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.232 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Fabian Puorger
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11:44.960 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:46.717 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.617 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:46.250 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:46.767 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:46.195 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:46.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:46.485 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:46.510 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:46.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:46.510 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:46.940 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:46.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:46.642 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:53.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 02:45.470 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.200 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:45.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:45.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:46.200 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:45.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.810 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.737 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:46.067 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:47.322 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:46.495 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:46.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.750 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:46.585 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:47.095 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:46.627 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:45.877 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:46.135 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:46.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Vladi Haar
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12:24.067 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:46.487 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:49.582 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:46.525 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:54.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 02:24.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.262 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.315 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.530 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:45.612 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.447 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.637 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.965 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.432 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:46.355 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:46.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:46.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:46.340 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:46.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:46.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:47.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:46.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:46.302 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:46.737 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:47.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:46.782 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:46.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:46.782 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:46.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:46.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:46.815 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:48.210 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:47.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:47.430 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:50.580 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:49.232 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:47.642 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:51.757 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Heiko Hermann
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46:10.602 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:46.707 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:46.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:46.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:46.077 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:46.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:46.370 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:46.160 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:46.417 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:46.837 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:46.482 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:47.135 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:46.177 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:46.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:46.447 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:46.037 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:46.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:47.032 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:47.707 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:46.920 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:46.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:46.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:47.412 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:46.787 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:46.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:46.747 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:54.445 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 02:23.935 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:49.077 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:46.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:46.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:46.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:46.835 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:47.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:47.810 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:47.027 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:46.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:46.377 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:47.357 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:47.660 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Thomas Preis
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23:24.432 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:46.767 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:46.490 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:46.702 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:46.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:45.155 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:46.047 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:46.427 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:47.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:45.437 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.907 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:47.160 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:47.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.842 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:46.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:54.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:48.372 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:45.895 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:45.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:45.597 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.537 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.345 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:46.475 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:45.757 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:45.827 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:45.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:45.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.890 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.760 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:47.327 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:47.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:46.572 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:46.662 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:46.127 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:47.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Frank Donges
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11:40.470 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:46.975 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:46.602 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:46.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:46.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:46.060 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:46.250 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:46.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:49.005 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:46.642 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:46.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:46.167 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:46.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:46.355 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:46.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:46.475 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:46.287 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:49.977 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:46.315 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:47.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:46.657 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:46.785 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:46.760 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:46.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:55.155 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 02:20.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:47.762 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:47.265 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:47.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:48.517 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:47.947 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:47.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:47.012 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:49.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:48.517 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:48.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:47.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:48.460 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:49.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Arndt Oberath
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33:35.597 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:48.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:55.792 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 02:20.302 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:46.787 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:46.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:47.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:46.907 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:46.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:46.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:47.070 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:46.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:46.840 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:46.495 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:46.625 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:46.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:46.702 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:46.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:46.615 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:46.765 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:46.635 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:47.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:46.592 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:47.662 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:46.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:46.612 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:46.787 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:47.335 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:46.920 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:46.727 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:46.315 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:46.735 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:46.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:46.882 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.920 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:47.250 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:47.402 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:46.580 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:46.550 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:48.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Sven Baro
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12:41.630 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:46.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:46.600 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:46.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:46.355 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:45.892 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.800 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:46.225 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:47.612 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:47.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:46.682 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:46.525 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:46.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:46.020 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:53.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 02:54.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:46.077 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:47.287 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:46.245 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:49.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:49.030 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:45.682 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:45.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.890 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:46.012 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:46.925 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.747 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:46.177 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:47.592 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:46.115 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:46.362 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:47.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:47.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.770 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:46.037 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:46.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:46.107 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:46.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
David Finke
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15:10.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:49.222 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:46.370 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:46.900 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:46.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:46.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:46.007 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.835 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:46.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:46.245 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:46.807 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.897 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:46.265 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:46.680 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:46.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:46.375 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:47.255 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:46.317 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:47.227 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:46.500 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:47.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:46.707 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:46.647 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:47.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:55.680 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 02:49.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:46.627 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:48.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:46.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:46.007 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:45.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.440 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:46.030 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.125 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:45.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:47.562 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:46.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:46.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Gino Wiesel
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13:02.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:47.887 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:47.877 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:47.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:47.827 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:46.692 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:47.160 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:47.257 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:47.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:48.230 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:46.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:46.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:47.615 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:47.100 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:46.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:46.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:46.770 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:46.522 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:46.750 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:47.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:47.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:48.245 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:46.527 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:49.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:49.682 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:47.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:47.442 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:47.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:48.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:49.897 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:48.052 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:54.260 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 02:21.302 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:50.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:47.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:47.385 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:47.095 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:47.435 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:49.520 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:49.135 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Tim Haritz
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11:45.352 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:47.857 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:46.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:47.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:46.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:46.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:46.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:46.517 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:46.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:46.317 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:46.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:46.765 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:46.705 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:46.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:46.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:46.190 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:46.762 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:46.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:46.765 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:55.027 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 02:47.237 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:46.675 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:46.225 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:46.647 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:47.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:48.272 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:49.442 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:47.800 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:50.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:48.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:50.045 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:47.052 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:46.600 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:47.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:46.380 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:46.580 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:46.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:47.075 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:47.127 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Sascha Krupp
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12:20.270 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:46.562 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:47.202 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:46.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:46.230 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:45.690 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:46.080 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:47.342 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:46.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:46.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:46.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:52.417 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 02:30.435 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 02:40.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.895 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:46.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:46.007 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.967 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:46.490 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:46.572 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:46.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:45.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:46.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:46.127 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:46.020 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:46.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:46.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:46.695 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:46.377 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:47.262 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:46.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:47.517 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:46.410 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:46.612 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:46.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:46.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:46.160 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.647 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Waldemar Pabst
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12:34.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:46.345 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:48.127 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:46.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:53.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 02:17.680 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.687 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:46.042 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:46.277 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:46.207 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:46.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:46.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.907 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:46.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:47.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:47.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:47.310 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:46.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:46.977 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:46.382 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:46.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:46.642 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:46.760 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:46.335 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:46.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:46.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:47.642 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:47.245 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:46.662 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:47.812 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:48.375 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:48.002 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:47.682 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:47.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:47.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:49.097 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:47.585 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:47.777 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:47.212 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Tim Paulus
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13:18.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:48.782 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:49.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:46.032 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:47.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:49.990 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:49.035 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:47.240 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:46.302 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:47.227 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:46.437 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:46.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:47.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:46.930 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:46.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:47.327 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:47.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:47.435 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:55.077 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:47.125 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:47.792 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:48.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:46.992 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:48.517 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:47.100 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:47.887 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:47.707 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:53.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 02:32.492 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:47.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:47.487 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:47.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:47.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:47.617 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:47.777 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:48.220 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:49.207 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:49.217 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:47.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Guenter Hessbrueggen
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21:00.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:50.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:47.502 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:48.485 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:47.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:50.080 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:48.735 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:48.870 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:47.785 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:48.520 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:48.260 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:48.277 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:49.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:49.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:49.230 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:49.460 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:50.070 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 02:00.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 03:13.042 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:19.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:47.452 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:47.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:47.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:52.985 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:46.947 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:50.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:48.342 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:47.797 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:47.597 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:47.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:51.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:47.965 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:47.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:47.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:50.185 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:48.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:56.115 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:59.490 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Wolfgang Schmid
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 29:59.818 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 02:01.385 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:51.757 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:50.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 02:00.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 03:20.277 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 03:14.490 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:48.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:48.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:54.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:48.220 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:48.422 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:49.410 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:50.365 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:50.757 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:50.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:49.330 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:49.535 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 02:00.642 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:59.012 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 02:01.657 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:49.317 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:51.385 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:49.435 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:49.490 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:49.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:54.202 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:50.717 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:56.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:48.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 02:08.722 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 02:00.250 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:51.472 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:50.315 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:50.200 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:52.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 02:15.445 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Francesco La Medica
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11:35.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:48.602 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:47.882 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:47.107 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:47.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:46.900 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:47.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:47.382 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:47.647 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:47.985 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:48.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:47.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:47.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:47.472 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:46.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:47.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:46.690 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:47.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:47.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:48.657 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:59.117 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 02:22.332 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:47.687 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:47.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:47.400 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:48.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:49.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:47.480 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:51.170 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:48.840 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:47.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:48.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:47.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:48.737 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.885 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:47.427 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Axel Boehmer
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
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1 | 19:46.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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Incidents
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
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