Rennen 2 - 18.11.19 20:00
Hier sind die Filter optionen.
- Game: Assetto Corsa
- Serie/Cup: DTM 2019
- Session: Rennen 2
- Track: Blackwood Circuit
- Community:
Motorsportonlineliga - Winner: Lars Borkowski - 32 Laps
- Best lap: Benny Rex - 01:04.984
- Bedingungen:
- Name: Blackwood Circuit
- Land: Fiktional
- Layout: Blackwood Circuit
- Länge: 0
- Kurven: 0
-
1574107200
result_data/2019_11_18_21_51_RACE.json
Result File
| Pos | No. | Driver | Team | Vehicle | Vehicle Class | Runden | Best lap | TotalTime | Rückstand | Strafe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Lars Borkowski | CT Motorsport | AMG Mercedes C-Coupe | 32 | 01:05.685 | 35:56.296 | 00:00.000 | ||
| 2 | 0 | de Mauri | Team Scuderia Frankfurt | BMW M4 DTM | 32 | 01:05.612 | 35:58.933 | 00:02.637 | ||
| 3 | 0 | Ronny Hofmann | SRS Sim Racing Swiss Team | BMW M4 DTM | 32 | 01:05.760 | 36:00.984 | 00:04.688 | ||
| 4 | 0 | Harald Kunz | DUTCH GERMAN RACING | BMW M4 DTM | 32 | 01:05.877 | 36:04.073 | 00:07.777 | ||
| 5 | 0 | Benny Rex | Dresden-SimRacing Team | AMG Mercedes C-Coupe | 32 | 01:04.984 | 36:05.006 | 00:08.710 | ||
| 6 | 0 | Thomas Schwarz | Red Bull Racing Austria | Audi RS 5 DTM | 32 | 01:05.768 | 36:06.405 | 00:10.109 | ||
| 7 | 0 | Fred Dohnke | BMS-Racing | AMG Mercedes C-Coupe | 32 | 01:05.854 | 36:07.957 | 00:11.661 | ||
| 8 | 0 | Andreas Braun | BMS-Racing | AMG Mercedes C-Coupe | 32 | 01:05.428 | 36:12.228 | 00:15.932 | ||
| 9 | 0 | Dieter Muentz | MERCEDES AMG MOTORSPORT | AMG Mercedes C-Coupe | 32 | 01:05.893 | 36:14.455 | 00:18.159 | ||
| 10 | 0 | Rene Herzig | Jaegerermeister Racing Team | Audi RS 5 DTM | 32 | 01:05.552 | 36:14.986 | 00:18.690 | ||
| 11 | 0 | Stefan Wimmer | Red Bull Racing Austria | Audi RS 5 DTM | 32 | 01:06.300 | 36:18.569 | 00:22.273 | ||
| 12 | 0 | Andreas Wunder | CT Motorsport | AMG Mercedes C-Coupe | 32 | 01:06.259 | 36:36.042 | 00:39.746 | ||
| 13 | 0 | Nico Stolle | Team-Elbland-Racing | Audi RS 5 DTM | 32 | 01:06.144 | 36:51.543 | 00:55.247 | ||
| 14 | 0 | Benjamin Eckardt | BMW M4 DTM | 30 | 01:06.639 | 36:39.097 | -2 Laps | |||
| 15 | 0 | Claude Steinbach | Team Scuderia Frankfurt | BMW M4 DTM | 19 | 01:05.785 | DNF | -13 Laps | ||
| 16 | 0 | Ralf Schaefer | Monster Energy Racing | Audi RS 5 DTM | 18 | 01:06.114 | DNF | -14 Laps | ||
| 17 | 0 | Axel Schweiger | GULF Racing Team | BMW M4 DTM | 3 | 01:07.243 | DNF | -29 Laps | ||
| 18 | 0 | Bastian Kalka | Team BK Racing | BMW M4 DTM | 3 | 01:06.945 | DNF | -29 Laps |
Laps
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
Lars Borkowski
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:19.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:07.021 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:06.232 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:08.158 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:06.326 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:06.449 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:06.427 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:07.343 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:07.305 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:06.658 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:06.273 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:05.844 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:05.906 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:06.076 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:05.984 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:05.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:05.844 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:06.042 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:05.965 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:23.804 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:10.958 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:06.125 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:05.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:05.929 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:06.560 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:05.959 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:06.111 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:05.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:05.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:05.888 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:05.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:05.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
de Mauri
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:16.286 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:07.714 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:07.083 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:06.221 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:06.270 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:06.316 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:05.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:06.118 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:05.764 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:06.651 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:06.690 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:05.933 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:06.647 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:06.166 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:06.129 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:23.618 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:12.039 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:06.460 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:07.038 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:06.671 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:05.869 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:06.308 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:07.133 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:06.441 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:08.746 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:06.255 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:06.311 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:05.612 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:05.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:05.672 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:06.481 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:06.385 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Ronny Hofmann
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:17.688 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:06.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:07.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:07.503 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:06.388 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:06.579 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:06.788 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:06.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:06.171 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:06.113 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:06.071 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:06.486 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:07.185 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:06.213 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:06.338 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:06.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:06.141 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:07.167 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:24.366 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:12.441 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:05.983 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:05.760 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:06.401 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:06.162 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:05.807 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:06.639 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:06.055 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:06.408 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:06.253 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:06.821 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:05.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:05.830 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Harald Kunz
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:16.906 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:06.921 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:06.653 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:10.261 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:06.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:06.615 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:06.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:08.329 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:08.091 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:06.366 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:07.248 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:06.109 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:06.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:06.244 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:05.953 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:06.002 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:06.170 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:05.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:23.083 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:13.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:05.976 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:06.289 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:06.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:06.391 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:05.877 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:06.230 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:06.873 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:05.979 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:05.915 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:06.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:06.065 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:06.238 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Benny Rex
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:20.274 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:10.191 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:06.127 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:06.340 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:06.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:14.189 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:25.772 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:10.895 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:06.359 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:06.184 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:05.453 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:05.478 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:05.690 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:05.675 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:05.482 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:05.076 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:05.348 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:05.720 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:05.694 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:14.906 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:05.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:06.044 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:06.814 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:06.160 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:05.341 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:05.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:05.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:04.984 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:05.503 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:05.219 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:05.909 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:05.171 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Thomas Schwarz
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:15.698 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:06.243 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:06.456 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:06.033 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:05.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:06.076 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:06.174 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:06.455 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:06.526 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:05.768 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:06.162 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:26.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:12.890 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:07.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:07.140 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:06.527 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:07.039 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:09.792 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:06.680 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:09.208 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:05.881 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:05.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:06.376 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:06.381 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:06.163 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:06.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:07.262 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:05.820 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:05.879 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:06.490 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:06.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:07.646 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Fred Dohnke
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:17.976 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:06.933 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:06.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:10.291 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:06.416 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:06.346 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:06.452 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:07.097 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:07.183 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:06.165 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:07.166 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:06.126 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:05.983 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:05.854 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:06.317 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:06.018 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:06.131 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:05.945 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:21.713 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:11.237 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:05.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:06.856 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:06.389 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:05.973 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:07.356 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:06.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:06.160 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:06.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:07.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:09.599 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:07.228 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:07.159 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Andreas Braun
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:21.869 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:06.890 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:05.428 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:08.086 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:06.718 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:07.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:06.176 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:06.233 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:25.975 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:18.324 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:11.221 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:06.389 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:05.801 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:05.986 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:06.448 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:05.994 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:05.974 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:05.732 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:06.728 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:05.842 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:05.895 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:05.511 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:06.244 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:07.721 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:06.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:06.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:05.451 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:06.352 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:06.826 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:05.494 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:05.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:05.721 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Dieter Muentz
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:23.879 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:06.981 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:07.562 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:06.616 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:06.493 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:06.893 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:06.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:06.130 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:07.339 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:06.223 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:06.245 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:06.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:05.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:06.103 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:06.218 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:08.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:06.681 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:25.895 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:12.282 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:06.766 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:06.335 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:06.661 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:07.217 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:07.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:06.054 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:06.136 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:06.088 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:06.938 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:07.638 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:05.925 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:05.893 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:06.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Rene Herzig
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:33.103 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:06.169 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:06.709 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:06.921 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:06.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:06.336 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:06.140 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:06.364 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:06.813 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:07.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:07.093 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:06.227 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:06.094 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:05.903 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:05.977 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:05.777 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:05.757 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:25.261 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:10.930 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:06.502 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:06.155 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:05.622 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:07.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:07.241 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:06.341 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:06.837 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:05.704 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:06.241 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:08.109 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:06.019 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:05.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:06.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Stefan Wimmer
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:22.201 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:07.199 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:06.589 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:07.407 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:07.608 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:06.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:07.258 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:07.357 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:07.006 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:06.889 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:06.808 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:06.569 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:06.800 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:06.909 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:06.901 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:06.668 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:06.711 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:06.536 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:06.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:06.387 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:06.429 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:22.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:13.647 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:08.566 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:06.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:06.708 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:06.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:06.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:06.455 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:07.084 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:06.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:07.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Andreas Wunder
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:18.634 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:06.858 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:07.076 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:10.230 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:08.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:08.696 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:07.336 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:06.956 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:06.814 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:06.947 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:06.819 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:15.383 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:12.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:06.946 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:07.006 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:07.307 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:06.684 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:08.184 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:07.616 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:07.543 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:06.858 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:07.351 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:07.523 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:21.749 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:12.052 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:06.673 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:06.673 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:06.259 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:06.903 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:07.031 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:06.697 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:06.862 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Nico Stolle
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:14.679 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:06.613 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:07.613 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:06.647 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:06.287 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:06.477 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:06.392 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:06.144 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:06.294 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:06.824 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:06.369 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:06.424 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:06.236 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:06.409 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:06.871 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:25.146 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:16.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:07.380 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:06.766 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:41.436 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:12.787 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:06.866 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:06.755 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:06.918 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:06.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:06.994 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:06.434 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:06.953 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:06.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:06.738 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:07.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:07.089 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Benjamin Eckardt
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:19.352 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:11.031 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:08.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:08.263 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:07.568 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:08.434 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:06.925 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:06.840 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:07.041 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:07.023 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:07.162 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:08.145 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:08.633 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:06.639 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:07.265 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:07.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:07.212 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:09.363 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:06.887 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 03:12.027 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:07.513 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:31.837 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:09.526 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:07.681 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:07.762 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:10.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:08.211 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:08.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:07.379 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:07.930 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Claude Steinbach
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:28.839 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:06.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:06.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:06.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:05.794 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:06.052 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:06.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:05.785 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:06.736 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:25.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:11.468 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:05.788 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:05.849 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:05.963 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:05.883 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:06.114 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:06.185 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:06.364 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:05.926 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Ralf Schaefer
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:13.616 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:06.674 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:06.873 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:06.114 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:06.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:06.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:06.146 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:06.476 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:24.809 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:12.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:06.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:06.559 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:07.487 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:07.368 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:07.059 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:06.644 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:19.463 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:09.145 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Axel Schweiger
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:12.621 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:07.243 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:08.428 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Bastian Kalka
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:15.354 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:07.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:06.945 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Incidents
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
| time | driver | type | message |
|---|