Rennen - 27.01.19 19:30
Hier sind die Filter optionen.
- Game: Assetto Corsa
- Serie/Cup: USR GT3 1.JH 2019
- Session: Rennen
- Track: Nürburgring
- Community:
United-Simracer - Winner: Fabian Puorger - 32 Laps
- Best lap: Henning Christophersen - 01:55.784
- Bedingungen:
- Name: Nürburgring
- Land: Deutschland
- Layout: GP
- Länge: 5148
- Kurven: 16
-
1548617400
result_data/2019_1_27_21_52_RACE.json
Result File
| Pos | No. | Driver | Team | Vehicle | Vehicle Class | Runden | Best lap | TotalTime | Rückstand | Strafe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Fabian Puorger | Porsche 911 GT3R 2016 | 32 | 01:56.501 | 1:02:57.777 | 00:00.000 | |||
| 2 | 0 | Marek Musiol | Lamborghini Huracan GT3 | 32 | 01:55.844 | 1:02:58.383 | 00:00.606 | |||
| 3 | 0 | Patrick Pignone | Audi R8 LMS 2016 | 32 | 01:55.802 | 1:03:04.724 | 00:06.947 | |||
| 4 | 0 | Henning Christophersen | BMW Z4 GT3 | 32 | 01:55.784 | 1:03:05.002 | 00:07.225 | |||
| 5 | 0 | Alex Gratz | BMW Z4 GT3 | 32 | 01:56.233 | 1:03:33.112 | 00:35.335 | |||
| 6 | 0 | Olaf Oberpichler | Audi R8 LMS 2016 | 32 | 01:56.516 | 1:03:40.704 | 00:42.927 | |||
| 7 | 0 | Sascha Whohoney | Audi R8 LMS 2016 | 32 | 01:56.729 | 1:03:50.665 | 00:52.888 | |||
| 8 | 0 | Marcel Lau | Mercedes AMG GT3 | 32 | 01:57.256 | 1:04:00.514 | 01:02.737 | |||
| 9 | 0 | Matthias Enke | Lamborghini Huracan GT3 | 32 | 01:58.090 | 1:04:00.825 | 01:03.048 | |||
| 10 | 0 | Axel Boehmer | Mclaren 650 GT3 | 32 | 01:56.284 | 1:04:07.253 | 01:09.476 | |||
| 11 | 0 | Wolfgang Schmid | Mclaren 650 GT3 | 32 | 01:56.743 | 1:04:13.594 | 01:15.817 | |||
| 12 | 0 | Arndt Oberath | Audi R8 LMS 2016 | 32 | 01:58.406 | 1:04:21.300 | 01:23.523 | |||
| 13 | 0 | Rolf Heidmacher | BMW Z4 GT3 | 32 | 01:58.414 | 1:04:28.476 | 01:30.699 | |||
| 14 | 0 | Kai Vandre | Audi R8 LMS 2016 | 32 | 01:57.994 | 1:04:35.504 | 01:37.727 | |||
| 15 | 0 | Francesco La Medica | Lamborghini Huracan GT3 | 32 | 01:58.337 | 1:04:36.385 | 01:38.608 | |||
| 16 | 0 | Thomas Hodermann | Audi R8 LMS 2016 | 32 | 01:56.448 | 1:04:48.549 | 01:50.772 | |||
| 17 | 0 | Tim Haritz | Nissan GTR GT3 | 31 | 01:56.998 | 1:03:08.989 | -1 Laps | |||
| 18 | 0 | Guenter Hessbrueggen | Nissan GTR GT3 | 31 | 01:59.280 | 1:03:42.937 | -1 Laps | |||
| 19 | 0 | Marco Musiol | Lamborghini Huracan GT3 | 30 | 02:01.094 | 1:03:00.931 | -2 Laps | |||
| 20 | 0 | Thomas Preis | Lamborghini Huracan GT3 | 26 | 01:56.422 | DNF | -6 Laps | |||
| 21 | 0 | Rainer Doss | Mclaren 650 GT3 | 17 | 01:58.005 | DNF | -15 Laps | |||
| 22 | 0 | Norman Richter | Ferrari 488 GT3 | 14 | 02:01.917 | DNF | -18 Laps | |||
| 23 | 0 | Robin Vandre | Audi R8 LMS 2016 | 11 | 01:58.104 | DNF | -21 Laps |
Laps
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
Fabian Puorger
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:03.068 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:56.935 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:57.014 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:56.863 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:56.619 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:56.892 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:57.755 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:57.223 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:56.511 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:56.603 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:56.791 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:56.533 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:56.501 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:56.751 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 02:01.783 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 02:15.973 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:56.889 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:57.251 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:57.385 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:56.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:57.216 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:57.368 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:57.083 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:56.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:57.213 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:56.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:56.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:57.430 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:57.924 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:57.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:58.766 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:58.524 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Marek Musiol
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:02.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:56.676 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:56.702 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:56.201 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:56.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:56.219 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:56.071 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:56.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:56.105 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:56.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:55.844 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:56.368 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:56.303 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:56.440 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:56.052 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 02:00.316 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 02:32.583 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:56.356 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:56.394 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:56.216 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:56.084 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:56.166 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:56.365 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:56.403 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:57.144 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:57.089 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:56.449 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:57.361 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:58.373 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:56.791 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:58.653 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:58.939 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Patrick Pignone
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:05.507 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 2 | 01:56.859 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 3 | 01:57.490 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 4 | 01:57.113 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 5 | 01:56.535 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 6 | 01:57.184 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 7 | 01:56.618 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 8 | 01:57.578 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 9 | 01:56.413 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 10 | 01:56.475 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 11 | 01:56.919 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 12 | 01:57.346 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 13 | 01:56.861 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 14 | 01:56.814 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 15 | 01:56.919 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 16 | 01:57.674 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 17 | 02:01.161 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 18 | 02:32.023 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 19 | 01:56.349 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 20 | 01:56.145 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 21 | 01:56.127 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 22 | 01:55.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 23 | 01:56.364 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 24 | 01:56.432 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 25 | 01:56.400 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 26 | 01:56.068 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 27 | 01:56.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 28 | 01:56.316 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 29 | 01:56.455 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 30 | 01:56.898 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 01:57.729 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 32 | 01:58.214 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Henning Christophersen
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:03.778 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 2 | 01:56.952 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 3 | 01:56.509 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 4 | 01:57.406 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 5 | 01:56.439 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 6 | 01:56.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 7 | 01:57.617 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 8 | 01:57.354 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 9 | 01:56.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 10 | 01:56.666 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 11 | 01:56.647 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 12 | 01:56.762 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 13 | 01:56.777 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 14 | 01:56.750 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 15 | 01:56.876 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 16 | 01:56.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 17 | 02:00.612 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 18 | 02:32.892 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 19 | 02:02.260 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 20 | 01:57.240 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 21 | 01:55.784 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 22 | 01:56.129 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 23 | 01:55.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 24 | 01:56.901 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 25 | 01:56.189 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 26 | 01:56.553 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 27 | 01:55.920 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 28 | 01:56.495 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 29 | 01:56.359 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 30 | 01:56.447 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 01:56.485 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 32 | 01:56.627 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Alex Gratz
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:08.446 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 2 | 01:58.382 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 3 | 01:58.658 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 4 | 01:59.527 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 5 | 01:59.624 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 6 | 01:59.100 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 7 | 01:57.918 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 8 | 01:59.839 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 9 | 01:57.582 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 10 | 01:56.351 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 11 | 01:56.233 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 12 | 01:56.772 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 13 | 01:56.666 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 14 | 01:57.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 15 | 01:57.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 16 | 02:01.105 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 17 | 02:33.059 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 18 | 01:57.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 19 | 01:58.225 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 20 | 01:57.356 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 21 | 01:57.506 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 22 | 01:57.975 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 23 | 01:56.540 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 24 | 01:56.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 25 | 01:56.684 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 26 | 01:56.903 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 27 | 01:56.516 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 28 | 01:57.223 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 29 | 01:57.123 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 30 | 01:56.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 01:57.396 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 32 | 01:57.508 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Olaf Oberpichler
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:06.637 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 2 | 01:57.438 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 3 | 01:57.656 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 4 | 01:56.782 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 5 | 01:57.158 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 6 | 01:57.871 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 7 | 01:56.776 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 8 | 01:57.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 9 | 01:58.583 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 10 | 01:56.759 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 11 | 01:57.174 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 12 | 01:56.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 13 | 01:57.104 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 14 | 01:56.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 15 | 01:57.096 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 16 | 01:59.956 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 17 | 02:38.073 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 18 | 02:09.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 19 | 01:57.971 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 20 | 01:56.516 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 21 | 01:57.479 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 22 | 02:00.728 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 23 | 01:57.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 24 | 01:57.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 25 | 01:58.718 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 26 | 01:56.678 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 27 | 01:56.539 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 28 | 01:56.952 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 29 | 01:57.008 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 30 | 01:56.840 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 01:57.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 32 | 01:57.897 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Sascha Whohoney
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:06.167 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 2 | 01:57.340 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 3 | 01:57.753 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 4 | 01:56.729 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 5 | 01:57.322 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 6 | 01:57.500 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 7 | 01:57.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 8 | 01:57.059 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 9 | 02:00.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 10 | 01:57.232 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 11 | 01:56.916 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 12 | 01:56.972 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 13 | 01:57.925 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 14 | 01:58.171 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 15 | 01:58.207 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 16 | 02:02.122 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 17 | 02:34.707 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 18 | 01:58.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 19 | 01:58.996 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 20 | 01:59.512 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 21 | 01:58.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 22 | 01:58.231 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 23 | 02:01.326 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 24 | 01:58.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 25 | 01:58.984 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 26 | 02:01.470 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 27 | 01:57.530 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 28 | 01:57.304 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 29 | 01:57.095 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 30 | 01:57.178 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 01:57.860 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 32 | 01:58.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Marcel Lau
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:09.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 2 | 01:58.504 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 3 | 01:59.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 4 | 01:58.315 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 5 | 01:58.738 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 6 | 01:59.278 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 7 | 01:59.148 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 8 | 01:59.177 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 9 | 01:58.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 10 | 01:58.122 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 11 | 01:58.412 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 12 | 01:58.227 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 13 | 01:58.755 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 14 | 01:58.467 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 15 | 01:58.070 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 16 | 01:58.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 17 | 01:59.021 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 18 | 02:02.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 19 | 02:33.211 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 20 | 01:57.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 21 | 01:57.256 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 22 | 01:57.487 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 23 | 01:58.004 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 24 | 01:58.083 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 25 | 01:57.485 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 26 | 01:58.361 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 27 | 01:57.826 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 28 | 01:58.436 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 29 | 01:59.037 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 30 | 01:58.521 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 01:59.511 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 32 | 01:59.569 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Matthias Enke
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:14.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 02:15.573 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:58.908 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:58.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:59.480 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 02:00.666 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 02:00.734 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:59.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:58.359 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:58.228 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:58.216 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:58.090 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:58.936 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:58.594 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:58.864 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:58.504 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:58.113 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:58.183 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 02:01.217 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:58.488 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:58.534 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:58.828 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:58.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:58.658 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 02:00.251 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 02:01.899 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:58.674 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:58.651 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:58.382 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:58.362 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:59.286 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:59.439 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Axel Boehmer
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:04.755 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 2 | 01:56.874 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 3 | 01:57.009 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 4 | 01:57.036 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 5 | 01:57.189 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 6 | 01:56.284 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 7 | 01:56.672 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 8 | 02:09.211 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 9 | 01:58.148 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 10 | 01:57.214 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 11 | 01:56.753 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 12 | 01:57.313 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 13 | 01:56.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 14 | 02:07.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 15 | 02:33.026 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 16 | 01:56.904 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 17 | 01:56.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 18 | 01:57.006 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 19 | 01:59.934 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 20 | 01:56.972 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 21 | 01:57.367 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 22 | 02:04.894 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 23 | 01:56.799 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 24 | 01:57.522 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 25 | 01:58.786 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 26 | 01:58.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 27 | 01:57.079 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 28 | 01:57.073 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 29 | 01:56.902 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 30 | 01:58.864 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 02:01.569 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 32 | 02:12.529 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Wolfgang Schmid
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:19.666 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 2 | 02:01.668 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 3 | 02:02.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 4 | 02:00.033 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 5 | 01:56.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 6 | 01:56.754 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 7 | 02:02.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 8 | 01:56.743 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 9 | 01:59.841 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 10 | 01:58.646 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 11 | 01:59.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 12 | 01:58.672 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 13 | 01:58.427 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 14 | 01:57.844 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 15 | 01:58.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 16 | 02:03.646 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 17 | 02:34.329 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 18 | 01:56.837 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 19 | 01:58.406 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 20 | 02:00.261 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 21 | 01:57.256 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 22 | 01:57.186 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 23 | 01:57.504 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 24 | 01:58.426 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 25 | 01:57.253 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 26 | 01:58.806 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 27 | 01:57.503 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 28 | 01:57.011 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 29 | 01:57.646 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 30 | 01:57.797 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 01:57.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 32 | 01:58.594 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Arndt Oberath
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:13.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 02:02.037 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 02:03.115 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:59.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:58.815 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:58.921 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 02:00.345 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:59.079 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:59.771 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:58.857 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 02:01.621 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:58.581 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:58.646 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:58.406 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 02:00.328 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:58.675 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:58.936 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:59.282 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:58.726 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:58.887 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:58.421 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:59.838 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 02:00.500 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:59.626 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:58.824 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 02:01.409 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:59.536 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 02:03.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 02:15.878 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:59.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:59.268 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:59.578 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Rolf Heidmacher
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:13.184 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 02:02.258 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 02:00.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:59.119 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:58.806 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:59.425 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:58.689 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:58.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:58.606 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:58.414 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:58.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 02:02.177 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:58.551 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:58.885 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 02:00.066 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:59.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:59.421 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:58.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:59.410 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 02:00.943 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:59.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 02:00.069 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:59.236 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:59.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 02:00.244 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:59.246 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 02:06.371 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 02:18.782 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:59.451 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 02:00.541 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 02:01.101 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 02:00.501 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Kai Vandre
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:12.782 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 2 | 01:59.936 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 3 | 01:59.055 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 4 | 01:59.020 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 5 | 01:58.770 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 6 | 01:58.354 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 7 | 01:58.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 8 | 01:59.380 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 9 | 01:59.382 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 10 | 01:58.404 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 11 | 01:58.327 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 12 | 01:58.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 13 | 01:58.516 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 14 | 01:58.310 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 15 | 02:04.513 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 16 | 02:04.075 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 17 | 02:36.718 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 18 | 01:58.392 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 19 | 01:59.042 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 20 | 01:58.816 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 21 | 02:00.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 22 | 01:59.994 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 23 | 01:59.047 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 24 | 01:58.958 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 25 | 01:58.892 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 26 | 01:58.308 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 27 | 01:57.994 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 28 | 01:58.328 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 29 | 01:58.744 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 30 | 01:58.927 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 02:05.798 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 32 | 02:00.679 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Francesco La Medica
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:07.526 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:58.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:59.162 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:59.586 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:59.124 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:58.341 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:59.061 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:59.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 02:00.743 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:58.564 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:58.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:58.807 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:58.769 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:58.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:58.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 02:09.472 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:59.454 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:58.979 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:58.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:58.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:59.070 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 02:03.650 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 02:18.414 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 02:00.442 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 02:06.788 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 02:00.872 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 02:00.553 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 02:08.539 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:59.598 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 02:00.217 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:59.526 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:59.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Thomas Hodermann
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:17.109 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:59.474 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 02:02.034 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:58.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:57.814 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:59.588 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:58.208 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:58.874 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:58.640 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 02:09.616 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:58.167 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:58.026 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:57.846 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:58.683 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:59.159 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:57.826 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:58.009 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:57.995 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:58.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:59.560 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 02:01.928 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 02:36.629 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 02:32.737 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 24 | 01:56.448 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 25 | 01:56.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 26 | 01:56.931 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 27 | 01:56.792 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 28 | 01:56.732 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 29 | 01:57.124 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 30 | 01:56.807 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 01:58.199 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 32 | 01:58.407 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Tim Haritz
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:09.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 2 | 01:58.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 3 | 02:00.141 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 4 | 01:58.638 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 5 | 01:59.416 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 6 | 02:10.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 7 | 01:57.931 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 8 | 01:58.324 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 9 | 01:57.896 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 10 | 01:57.713 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 11 | 01:58.559 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 12 | 01:58.757 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 13 | 01:57.633 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 14 | 01:57.207 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 15 | 02:02.841 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 16 | 02:28.985 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 17 | 01:58.375 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 18 | 01:58.310 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 19 | 01:58.425 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 20 | 01:58.246 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 21 | 01:59.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 22 | 02:03.264 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 23 | 02:43.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 24 | 02:09.123 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 25 | 01:57.382 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 26 | 01:57.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 27 | 01:57.105 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 28 | 02:03.003 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 29 | 01:59.169 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 30 | 01:57.692 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 01:56.998 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Guenter Hessbrueggen
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:14.578 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 02:06.523 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 02:02.032 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 02:02.163 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 02:00.928 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 02:00.885 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 02:00.658 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 02:01.492 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 02:03.490 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 02:00.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 02:01.071 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 02:00.766 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 02:02.891 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 02:01.286 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 02:03.276 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 02:01.544 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 02:07.650 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 02:40.807 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 19 | 01:59.436 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 20 | 02:00.784 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 21 | 02:00.146 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 22 | 01:59.451 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 23 | 02:02.120 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 24 | 01:59.459 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 25 | 01:59.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 26 | 01:59.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 27 | 02:03.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 28 | 02:00.293 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 29 | 02:00.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 30 | 02:02.250 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 02:03.533 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Marco Musiol
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:12.307 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 02:02.689 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 02:16.441 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 02:02.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 02:01.804 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 02:02.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 02:01.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 02:01.871 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 02:01.971 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 02:01.094 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 02:01.516 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 02:02.369 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 02:02.249 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 02:02.286 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 02:03.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 02:01.914 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 02:03.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 02:04.624 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 02:05.412 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 02:13.551 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 02:27.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 02:36.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 02:11.899 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 02:01.951 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 02:03.503 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 02:01.521 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 02:01.738 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 02:03.269 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 02:02.519 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 02:04.842 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Thomas Preis
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:08.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 2 | 01:58.442 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 3 | 01:59.540 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 4 | 01:59.185 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 5 | 01:57.766 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 6 | 01:56.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 7 | 01:56.568 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 8 | 02:12.885 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 9 | 01:56.887 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 10 | 01:58.144 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 11 | 01:57.185 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 12 | 01:58.074 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 13 | 01:57.009 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 14 | 01:57.837 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 15 | 02:02.004 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 16 | 02:33.522 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 17 | 01:56.846 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 18 | 01:56.422 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 19 | 01:56.569 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 20 | 01:56.762 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 21 | 01:57.488 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 22 | 01:58.492 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 23 | 01:56.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 24 | 01:57.227 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 25 | 01:59.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 26 | 02:08.614 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Rainer Doss
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:54.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 2 | 01:58.573 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 3 | 01:58.837 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 4 | 01:58.005 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 5 | 01:58.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 6 | 01:58.766 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 7 | 01:59.041 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 8 | 01:58.351 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 9 | 01:58.491 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 10 | 01:58.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 11 | 01:58.093 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 12 | 01:58.877 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 13 | 02:00.818 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 14 | 02:01.278 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 15 | 02:01.580 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 16 | 01:59.167 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 17 | 02:01.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Norman Richter
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:18.487 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 02:04.421 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 02:01.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 02:05.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 02:07.868 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 02:06.066 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 02:06.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 02:03.218 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 02:04.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 02:02.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 02:02.115 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 02:08.299 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 02:05.762 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 03:02.140 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Robin Vandre
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:54.736 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 2 | 01:59.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 3 | 01:58.104 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 4 | 01:58.934 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 5 | 01:58.677 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 6 | 02:01.599 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 7 | 01:59.470 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 8 | 01:59.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 9 | 01:58.843 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 10 | 01:58.927 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 11 | 02:08.003 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Incidents
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
| time | driver | type | message |
|---|