Rennen - 12.08.18 18:35
Hier sind die Filter optionen.
- Game: Assetto Corsa
- Serie/Cup: USR GT3 2.JH 2018
- Session: Rennen
- Track: Road Atlanta
- Community:
United-Simracer - Winner: Marek Musiol - 45 Laps
- Best lap: Wolfgang Schmid - 01:20.115
- Bedingungen:
- Name: Road Atlanta
- Land: Vereinigte Staaten von Amerika
- Layout: Road Atlanta
- Länge: 4088
- Kurven: 12
-
1534098900
result_data/2018_8_12_21_42_RACE.json
Result File
| Pos | No. | Driver | Team | Vehicle | Vehicle Class | Runden | Best lap | TotalTime | Rückstand | Strafe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Marek Musiol | Mercedes AMG GT3 | 45 | 01:20.883 | 1:01:28.071 | 00:00.000 | |||
| 2 | 0 | Axel Boehmer | BMW Z4 GT3 | 45 | 01:20.362 | 1:01:37.180 | 00:09.109 | |||
| 3 | 0 | Henning Christophersen | BMW Z4 GT3 | 45 | 01:20.225 | 1:01:45.806 | 00:17.735 | |||
| 4 | 0 | Patrick Pignone | Audi R8 LMS 2016 | 45 | 01:20.502 | 1:01:48.610 | 00:20.539 | |||
| 5 | 0 | Fabian Puorger | Porsche 911 GT3R 2016 | 45 | 01:20.679 | 1:02:17.416 | 00:49.345 | |||
| 6 | 0 | Alex Gratz | Audi R8 LMS 2016 | 45 | 01:20.292 | 1:02:20.636 | 00:52.565 | |||
| 7 | 0 | Arndt Oberath | Audi R8 LMS 2016 | 45 | 01:22.009 | 1:02:43.145 | 01:15.074 | |||
| 8 | 0 | Olaf Oberpichler | Audi R8 LMS 2016 | 45 | 01:20.873 | 1:02:44.358 | 01:16.287 | |||
| 9 | 0 | Wolfgang Schmid | Lamborghini Huracan GT3 | 45 | 01:20.115 | 1:02:44.834 | 01:16.763 | |||
| 10 | 0 | Thomas Hodermann | Audi R8 LMS 2016 | 45 | 01:21.109 | 1:02:47.646 | 01:19.575 | |||
| 11 | 0 | Rainer Doss | Lamborghini Huracan GT3 | 44 | 01:21.402 | 1:01:57.300 | -1 Laps | |||
| 12 | 0 | Tim Haritz | Porsche 911 GT3R 2016 | 44 | 01:21.331 | 1:02:36.415 | -1 Laps | |||
| 13 | 0 | Guenter Hessbrueggen | Porsche 911 GT3R 2016 | 42 | 01:22.545 | 1:02:21.069 | -3 Laps | |||
| 14 | 0 | Josef Mueller | Nissan GTR GT3 | 41 | 01:20.692 | DNF | -4 Laps |
Laps
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
Marek Musiol
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:31.195 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 2 | 01:22.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 3 | 01:22.246 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 4 | 01:22.122 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 5 | 01:22.786 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 6 | 01:21.626 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 7 | 01:22.145 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 8 | 01:23.446 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 9 | 01:21.753 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 10 | 01:21.706 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 11 | 01:22.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 12 | 01:21.702 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 13 | 01:21.269 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 14 | 01:21.412 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 15 | 01:23.134 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 16 | 01:21.469 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 17 | 01:21.415 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 18 | 01:21.118 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 19 | 01:21.429 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 20 | 01:20.883 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 21 | 01:21.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 22 | 01:21.016 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 23 | 01:21.073 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 24 | 01:21.275 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 25 | 01:21.268 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 26 | 01:21.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 27 | 01:21.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 28 | 01:21.483 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 29 | 01:21.139 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 30 | 01:21.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 31 | 01:20.998 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 32 | 01:21.532 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 33 | 01:21.779 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 34 | 01:21.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 35 | 01:21.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 36 | 01:21.059 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 37 | 01:22.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 38 | 01:21.636 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 39 | 01:21.513 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 40 | 01:21.841 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 41 | 01:22.886 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 42 | 01:22.492 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 43 | 01:21.523 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 44 | 01:21.514 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 45 | 01:21.941 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
Axel Boehmer
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:29.525 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:21.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:20.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:20.655 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:21.323 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:21.016 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:20.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:20.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:21.486 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:21.063 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:20.716 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:21.145 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:20.938 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:20.605 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:20.362 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:20.947 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:21.253 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:21.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:21.046 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:21.212 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:21.237 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:21.328 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:21.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:24.307 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 02:03.468 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:20.648 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:20.494 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:20.798 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:20.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:20.913 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:20.829 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:20.599 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:21.258 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:20.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:22.785 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:21.090 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 37 | 01:21.009 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 38 | 01:20.406 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 39 | 01:20.626 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 40 | 01:21.001 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 41 | 01:20.952 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 42 | 01:20.783 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 43 | 01:20.553 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 44 | 01:21.310 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 45 | 01:21.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Henning Christophersen
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:29.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:22.645 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:21.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:21.819 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:20.909 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:20.971 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:20.591 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:20.580 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:21.189 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:20.603 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:21.106 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:20.430 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:21.229 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:20.686 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:20.736 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:21.027 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:20.846 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:20.674 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:20.488 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:21.006 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:20.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:21.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:21.011 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:20.733 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:21.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:20.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:20.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:20.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:29.009 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:57.561 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 01:20.639 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 32 | 01:20.674 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 33 | 01:21.006 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 34 | 01:20.901 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 35 | 01:22.682 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 36 | 01:20.958 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 37 | 01:21.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 38 | 01:20.225 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 39 | 01:20.809 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 40 | 01:20.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 41 | 01:20.901 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 42 | 01:21.134 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 43 | 01:20.310 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 44 | 01:27.677 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 45 | 01:22.668 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Patrick Pignone
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:31.519 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 2 | 01:23.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 3 | 01:22.198 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 4 | 01:21.878 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 5 | 01:22.838 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 6 | 01:21.808 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 7 | 01:21.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 8 | 01:22.100 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 9 | 01:20.769 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 10 | 01:20.788 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 11 | 01:21.091 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 12 | 01:21.114 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 13 | 01:21.180 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 14 | 01:20.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 15 | 01:20.918 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 16 | 01:21.286 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 17 | 01:21.343 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 18 | 01:21.303 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 19 | 01:21.121 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 20 | 01:21.077 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 21 | 01:21.272 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 22 | 01:21.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 23 | 01:24.368 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 24 | 01:56.683 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 25 | 01:22.167 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 26 | 01:21.463 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 27 | 01:20.821 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 28 | 01:20.924 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 29 | 01:20.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 30 | 01:20.834 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 01:21.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 32 | 01:20.502 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 33 | 01:20.986 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 34 | 01:20.965 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 35 | 01:20.924 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 36 | 01:22.127 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 37 | 01:20.975 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 38 | 01:20.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 39 | 01:21.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 40 | 01:20.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 41 | 01:20.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 42 | 01:20.904 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 43 | 01:21.990 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 44 | 01:20.964 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 45 | 01:22.206 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Fabian Puorger
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:41.609 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:23.442 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:24.293 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:23.126 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:21.714 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:21.058 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:21.010 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:27.953 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:21.948 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:21.953 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:21.218 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:21.133 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:20.943 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:20.910 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:20.887 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:21.779 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:21.210 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:21.413 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:20.984 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:20.894 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:21.281 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:22.604 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:21.192 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:24.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:57.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:21.010 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:20.884 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:21.118 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:21.140 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:22.163 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:21.961 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:23.418 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:21.737 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:21.223 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:21.294 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:22.408 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 37 | 01:20.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 38 | 01:21.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 39 | 01:21.069 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 40 | 01:21.540 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 41 | 01:21.882 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 42 | 01:21.908 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 43 | 01:20.679 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 44 | 01:21.540 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 45 | 01:21.076 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Alex Gratz
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:44.938 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:34.339 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:21.316 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:21.190 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:21.339 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:22.467 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:23.047 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:21.973 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:21.680 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:23.302 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:20.920 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:22.207 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:23.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:21.524 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:21.839 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:23.324 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:21.398 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:22.065 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:21.400 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:21.843 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:21.512 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:21.894 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:20.954 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:21.331 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:25.748 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:56.274 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:20.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:20.655 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:21.287 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:20.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:20.783 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:20.642 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:20.566 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:20.429 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:20.584 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:21.424 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 37 | 01:21.190 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 38 | 01:20.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 39 | 01:20.379 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 40 | 01:20.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 41 | 01:20.754 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 42 | 01:21.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 43 | 01:20.556 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 44 | 01:20.874 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 45 | 01:23.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Arndt Oberath
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:43.732 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 2 | 01:24.124 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 3 | 01:23.494 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 4 | 01:23.165 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 5 | 01:23.307 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 6 | 01:23.353 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 7 | 01:22.500 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 8 | 01:22.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 9 | 01:22.504 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 10 | 01:22.842 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 11 | 01:22.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 12 | 01:24.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 13 | 01:23.896 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 14 | 01:23.418 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 15 | 01:23.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 16 | 01:23.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 17 | 01:23.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 18 | 01:24.134 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 19 | 01:23.941 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 20 | 01:22.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 21 | 01:22.613 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 22 | 01:22.906 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 23 | 01:22.401 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 24 | 01:22.192 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 25 | 01:22.009 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 26 | 01:22.868 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 27 | 01:22.708 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 28 | 01:22.500 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 29 | 01:22.430 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 30 | 01:22.992 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 31 | 01:22.268 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 32 | 01:24.409 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 33 | 01:22.711 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 34 | 01:22.968 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 35 | 01:23.276 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 36 | 01:22.798 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 37 | 01:22.869 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 38 | 01:23.268 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 39 | 01:23.029 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 40 | 01:22.815 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 41 | 01:23.961 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 42 | 01:23.583 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 43 | 01:23.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 44 | 01:24.199 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
| 45 | 01:24.601 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | H | 0,00 % |
Olaf Oberpichler
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:31.320 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:23.169 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:22.066 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:23.116 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:23.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:21.227 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:21.385 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:23.436 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:21.765 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:22.174 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:21.487 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:21.024 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:20.873 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:21.344 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:33.234 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:21.553 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:21.392 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:21.178 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:21.519 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:20.991 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:21.314 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:22.038 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:25.279 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:57.856 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:21.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:21.774 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:21.058 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:21.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:21.101 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:22.514 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:21.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:22.797 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:21.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:21.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:21.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:21.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 37 | 01:21.122 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 38 | 01:22.051 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 39 | 01:21.122 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 40 | 01:21.794 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 41 | 01:22.317 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 42 | 01:40.890 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 43 | 01:23.043 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 44 | 01:24.033 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 45 | 01:24.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Wolfgang Schmid
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:33.897 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:23.020 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:22.036 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:21.528 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:23.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:21.453 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:21.369 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:22.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:42.998 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:22.470 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:20.945 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:23.010 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:22.493 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:20.967 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:21.936 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:21.220 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:20.115 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:20.554 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:20.448 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:20.631 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:20.658 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:21.522 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:26.768 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 02:00.414 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:21.625 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:21.320 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:20.706 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:23.222 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:24.764 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:21.209 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:20.764 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:22.634 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:21.335 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:20.894 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:21.128 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:21.651 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 37 | 01:21.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 38 | 01:21.299 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 39 | 01:22.029 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 40 | 01:21.715 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 41 | 01:22.432 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 42 | 01:22.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 43 | 01:25.313 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 44 | 01:29.534 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 45 | 01:21.812 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Thomas Hodermann
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:41.910 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:23.592 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:23.996 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:24.143 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:24.166 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:30.393 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:21.985 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:22.090 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:23.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:22.255 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:22.194 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:21.593 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:22.483 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:23.399 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:23.018 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:23.540 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:22.816 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:23.048 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:22.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:21.706 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:21.919 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:21.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:22.169 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:21.920 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:21.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:26.023 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:57.127 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:21.968 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:21.786 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:21.602 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:21.228 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:21.476 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:21.596 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:21.763 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:21.109 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:21.406 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 37 | 01:21.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 38 | 01:21.453 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 39 | 01:21.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 40 | 01:22.373 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 41 | 01:22.713 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 42 | 01:22.241 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 43 | 01:22.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 44 | 01:21.972 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 45 | 01:21.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Rainer Doss
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:38.733 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 2 | 01:34.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 3 | 01:22.866 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 4 | 01:21.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 5 | 01:23.923 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 6 | 01:22.702 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 7 | 01:24.394 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 8 | 01:22.553 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 9 | 01:22.537 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 10 | 01:22.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 11 | 01:21.924 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 12 | 01:21.882 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 13 | 01:22.422 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 14 | 01:22.926 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 15 | 01:23.060 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 16 | 01:24.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 17 | 01:22.584 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 18 | 01:22.925 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 19 | 01:24.531 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 20 | 01:22.219 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 21 | 01:31.788 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 22 | 01:24.194 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 23 | 01:22.083 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 24 | 01:32.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 25 | 02:00.305 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 26 | 01:22.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 27 | 01:21.831 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 28 | 01:22.953 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 29 | 01:22.422 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 30 | 01:21.868 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 01:22.203 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 32 | 01:22.084 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 33 | 01:21.622 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 34 | 01:23.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 35 | 01:23.539 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 36 | 01:21.402 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 37 | 01:21.796 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 38 | 01:21.698 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 39 | 01:21.475 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 40 | 01:21.906 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 41 | 01:21.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 42 | 01:21.943 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 43 | 01:21.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 44 | 01:23.681 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Tim Haritz
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:40.190 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:35.097 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:22.053 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:22.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:21.979 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:22.445 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:22.011 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:21.675 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:22.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:21.903 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:22.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:22.594 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:22.446 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:21.414 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:23.834 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:23.793 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:21.378 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:22.349 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:21.331 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:21.483 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:21.873 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:22.520 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:27.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 02:04.077 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:22.876 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:25.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:21.910 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:23.130 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:21.900 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:39.476 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:22.339 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:22.243 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:21.451 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:26.941 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:22.981 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:22.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 37 | 01:21.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 38 | 01:31.728 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 39 | 01:24.753 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 40 | 01:24.338 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 41 | 01:32.792 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 42 | 01:25.007 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 43 | 01:27.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 44 | 01:25.338 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Guenter Hessbrueggen
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:39.162 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:25.490 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:24.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:34.335 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:24.734 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:24.679 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:24.120 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:23.358 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:23.871 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:23.024 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:22.929 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:23.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:24.633 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:27.160 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:23.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:24.808 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:25.717 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:25.105 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:27.305 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:45.510 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:27.070 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:25.650 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:25.662 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:26.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:26.011 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:30.100 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 02:08.732 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 28 | 01:23.135 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 29 | 01:24.364 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 30 | 01:23.269 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 01:22.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 32 | 01:28.190 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 33 | 01:24.976 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 34 | 02:09.021 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 35 | 01:24.554 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 36 | 01:24.283 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 37 | 01:24.471 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 38 | 01:40.224 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 39 | 01:25.374 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 40 | 01:46.496 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 41 | 01:25.413 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 42 | 01:27.506 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Josef Mueller
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:42.236 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:23.550 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:24.042 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:23.294 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:21.273 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:21.404 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:20.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:21.169 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:21.024 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:21.310 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:20.812 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:21.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:21.535 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:20.857 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:21.122 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:21.794 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:21.038 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:20.692 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:21.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:20.853 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:21.198 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:20.702 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:33.323 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:24.324 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:21.738 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:21.792 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:21.508 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:21.298 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:21.419 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:21.376 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:21.104 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:21.138 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:21.225 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:21.603 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:29.743 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:25.965 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 37 | 01:21.904 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 38 | 01:21.636 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 39 | 01:21.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 40 | 01:21.740 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 41 | 02:56.439 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Incidents
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
| time | driver | type | message |
|---|