Rennen - 21.04.24 17:30
Hier sind die Filter optionen.
- Game: Assetto Corsa Competizione
- Serie/Cup: USR GT3 1.JH 2024
- Session: Rennen
- Track: Circuit Zolder
- Community:
United-Simracer
- Winner: Niklas Houben - 47 Laps
- Best lap: Niklas Houben - 01:26.947
- Bedingungen:
- Name: Circuit Zolder
- Land: Belgien
- Länge: 4011
- Kurven: 9
-
1713720600
result_data/240421_204515_R.json
Result File
Pos | No. | Driver | Team | Vehicle | Vehicle Class | Runden | Best lap | TotalTime | Rückstand | Strafe |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Niklas Houben | Mercedes-AMG GT3 2020 | 47 | 01:26.947 | 1:10:25.551 | 00:00.000 | |||
2 | 88 | Eduard Wiens | McLaren 720 Evo 2023 | 47 | 01:27.732 | 1:10:26.914 | 00:01.363 | |||
3 | 3 | Michael Huck | McLaren 720 Evo 2023 | 47 | 01:27.785 | 1:10:39.266 | 00:13.715 | |||
4 | 55 | Marcus Hartmann | Ferrari 296 GT3 | 47 | 01:28.107 | 1:10:47.186 | 00:21.635 | |||
5 | 12 | Marcus Dörrenbächer | McLaren 720 Evo 2023 | 47 | 01:27.965 | 1:10:49.534 | 00:23.983 | |||
6 | 493 | Sebastian Roth | McLaren 720 Evo 2023 | 47 | 01:28.200 | 1:11:08.519 | 00:42.968 | |||
7 | 17 | Patrick Pignone | Ferrari 296 GT3 | 47 | 01:27.490 | 1:11:10.514 | 00:44.963 | |||
8 | 68 | Olaf Oberpichler | BMW M4 GT3 2022 | 47 | 01:28.865 | 1:11:39.767 | 01:14.216 | |||
9 | 65 | Thomas Hodermann | BMW M4 GT3 2022 | 47 | 01:28.880 | 1:11:43.611 | 01:18.060 | |||
10 | 70 | Arndt Oberath | BMW M4 GT3 2022 | 47 | 01:28.540 | 1:11:44.208 | 01:18.657 | |||
11 | 808 | Torsten Koch | Mercedes-AMG GT3 2020 | 47 | 01:29.187 | 1:11:54.856 | 01:29.305 | |||
12 | 6 | Chris Kaiser | Porsche 992 GT3 R | 46 | 01:28.182 | 1:10:27.609 | -1 Laps | |||
13 | 69 | Heiko Hermann | Ferrari 296 GT3 | 46 | 01:28.825 | 1:10:38.409 | -1 Laps | |||
14 | 76 | Frank Donges | Ferrari 296 GT3 | 46 | 01:28.762 | 1:10:56.723 | -1 Laps | |||
15 | 8 | Lukas Wolf | Ferrari 296 GT3 | 46 | 01:29.292 | 1:11:16.492 | -1 Laps | |||
16 | 28 | Stefan Kosubek | Aston Martin V12 Vantage GT3 | 46 | 01:30.630 | 1:11:29.822 | -1 Laps | |||
17 | 96 | Marcel Bretschneider | Porsche 992 GT3 R | 46 | 01:29.267 | 1:11:30.129 | -1 Laps | |||
18 | 191 | Volker Proff | Ferrari 296 GT3 | 45 | 01:30.627 | 1:10:35.923 | -2 Laps | |||
19 | 63 | Guenter Hessbrueggen | Ferrari 296 GT3 | 44 | 01:31.267 | 1:11:38.724 | -3 Laps | |||
20 | 988 | Frank Schlott | McLaren 720 Evo 2023 | 11 | 01:29.700 | DNF | -36 Laps | |||
21 | 449 | Francesco La Medica | Ferrari 296 GT3 | 8 | 01:29.255 | DNF | -39 Laps |
Laps
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
Niklas Houben
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:30.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:27.427 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:27.130 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:27.075 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:26.947 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:27.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:27.220 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:27.062 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:27.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:27.287 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:27.107 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:27.512 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:27.500 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:27.782 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:27.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:27.352 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:27.505 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:28.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:29.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:27.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:27.872 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:28.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:36.282 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 03:09.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:27.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:27.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:27.037 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:27.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:27.235 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:27.195 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:28.437 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:28.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:27.222 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:27.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:27.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:27.140 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:27.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:27.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:28.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:27.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:27.437 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:27.582 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:27.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:27.520 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
45 | 01:27.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
46 | 01:28.330 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
47 | 01:27.800 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Eduard Wiens
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:31.907 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:28.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:28.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:27.960 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:28.225 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:27.732 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:27.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:27.860 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:27.990 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:28.202 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:28.177 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:28.345 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:27.995 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:28.572 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:28.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:28.317 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:28.345 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:28.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:28.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:28.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:29.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:28.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:37.155 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:34.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:28.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:28.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:28.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:28.060 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:27.930 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:27.840 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:28.002 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:28.107 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:28.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:28.165 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:28.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:27.995 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:27.972 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:28.005 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:28.032 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:28.080 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:28.020 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:28.900 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:28.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:28.677 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
45 | 01:28.320 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
46 | 01:29.422 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
47 | 01:28.915 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Michael Huck
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:31.397 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:28.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:28.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:27.965 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:28.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:27.882 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:27.890 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:27.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:28.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:28.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:28.372 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:28.035 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:28.492 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:28.490 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:28.122 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:28.345 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:28.335 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:28.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:28.402 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:28.662 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:28.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:28.635 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:28.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:28.222 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:36.432 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 02:40.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:28.045 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:28.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:28.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:28.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:29.077 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:28.365 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:28.005 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:27.785 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:28.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:27.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:28.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:27.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:30.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:28.287 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:28.640 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:28.835 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:29.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:28.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
45 | 01:30.055 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
46 | 01:29.070 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
47 | 01:29.657 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Marcus Hartmann
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:32.080 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:28.482 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:28.237 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:29.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:28.107 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:28.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:28.332 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:28.412 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:28.532 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:28.535 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:28.622 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:29.160 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:28.375 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:28.397 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:29.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:29.047 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:28.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:29.210 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:30.012 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:28.727 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:29.207 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:29.425 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:28.892 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:28.820 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:39.530 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 02:26.447 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:28.785 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:28.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:28.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:28.645 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:28.502 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:29.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:28.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:28.345 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:28.407 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:30.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:29.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:28.760 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:28.602 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:29.002 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:28.862 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:28.537 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:29.190 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:28.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
45 | 01:28.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
46 | 01:28.870 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
47 | 01:29.550 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Marcus Dörrenbächer
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:32.520 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:28.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:29.135 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:28.177 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:27.965 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:28.320 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:28.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:28.442 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:28.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:28.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:28.505 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:29.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:29.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:28.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:28.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:29.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:28.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:28.550 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:28.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:28.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:28.387 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:28.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:29.020 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:37.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 02:30.060 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:29.170 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:28.935 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:28.402 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:29.032 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:28.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:29.125 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:28.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:28.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:28.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:28.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:34.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:28.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:28.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:28.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:28.477 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:28.695 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:28.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:28.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:28.397 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
45 | 01:29.210 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
46 | 01:28.650 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
47 | 01:29.287 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Sebastian Roth
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:32.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:28.772 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:29.265 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:28.200 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:28.392 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:28.415 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:28.250 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:29.210 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:29.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:31.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:29.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:29.020 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:29.475 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:28.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:28.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:30.447 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:29.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:29.222 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:38.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:26.435 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:30.440 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:30.657 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:29.467 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:29.675 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:28.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:29.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:28.705 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:29.095 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:29.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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32 | 01:28.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:29.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:29.862 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:29.230 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:29.507 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:29.617 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:29.482 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:29.230 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:29.497 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:29.902 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:29.382 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:29.627 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:29.282 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
45 | 01:29.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
46 | 01:29.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
47 | 01:29.397 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Patrick Pignone
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:32.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:28.265 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:27.910 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:27.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:28.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:27.945 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:27.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:28.220 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:28.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:27.717 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:27.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:27.892 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:29.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:28.940 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:28.330 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:28.425 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:27.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:27.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:29.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:27.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:28.812 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:28.727 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:37.167 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 03:00.837 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:28.512 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:28.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:28.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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29 | 01:27.642 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:27.722 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:27.872 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:27.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:27.642 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:28.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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36 | 01:28.342 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:27.490 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:27.972 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:28.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:28.905 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:41.775 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:28.512 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:29.402 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:28.820 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
45 | 01:29.105 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
46 | 01:29.257 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
47 | 01:29.415 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Olaf Oberpichler
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:35.705 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:29.902 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:30.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:29.945 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:29.240 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:29.647 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:34.492 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:30.105 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:29.492 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:29.100 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:29.112 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:28.900 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:28.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:29.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:29.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:29.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:30.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:40.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 02:33.100 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:29.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:29.512 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:29.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:29.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:29.787 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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26 | 01:29.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:28.865 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:29.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:29.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:29.090 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:29.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:30.070 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:29.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:31.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:29.590 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:30.250 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:31.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:30.357 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:29.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:29.305 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:29.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:30.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:29.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:29.902 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
45 | 01:29.400 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
46 | 01:29.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
47 | 01:29.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Thomas Hodermann
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:33.857 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:31.680 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:32.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:30.407 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:28.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:29.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:30.715 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:29.890 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:31.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:30.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:29.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:29.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:30.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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16 | 01:29.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:28.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:30.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:41.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:33.935 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:29.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:29.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:29.190 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:29.382 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:28.975 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:29.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:30.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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29 | 01:29.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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38 | 01:29.265 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:30.287 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:29.972 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:30.185 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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43 | 01:30.140 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:29.882 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
45 | 01:29.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
46 | 01:29.682 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
47 | 01:29.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Arndt Oberath
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:35.180 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:30.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:30.612 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:29.675 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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6 | 01:29.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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8 | 01:28.732 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:33.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:29.355 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:29.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:29.212 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:28.810 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:29.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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18 | 01:31.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:30.162 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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27 | 01:29.640 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:29.097 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:29.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:29.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:31.395 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:29.580 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:28.990 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:31.635 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:29.662 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:30.322 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:36.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:29.702 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:30.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:29.080 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:28.540 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:29.370 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:31.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:29.810 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
45 | 01:29.225 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
46 | 01:29.417 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
47 | 01:29.775 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Torsten Koch
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:35.062 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:30.095 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:30.472 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:29.442 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:29.562 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:29.190 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:30.430 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:42.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:29.190 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:29.597 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:29.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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13 | 01:30.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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17 | 01:29.722 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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19 | 01:29.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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28 | 01:29.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:29.660 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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37 | 01:29.695 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:29.645 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:30.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:29.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:30.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:30.065 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:29.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:29.762 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
45 | 01:29.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
46 | 01:29.775 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
47 | 01:31.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Chris Kaiser
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:35.195 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:29.430 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:30.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:29.857 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:29.160 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:29.775 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:30.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:28.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:29.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:28.395 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:29.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:30.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:28.807 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:28.227 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:28.615 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:28.615 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:29.470 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:35.820 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:28.417 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:28.750 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:28.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:28.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:38.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:39.055 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:29.107 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:28.635 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:28.727 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:29.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:29.067 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:29.772 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:30.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:28.800 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:29.367 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:31.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:29.800 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:29.007 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:28.365 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:28.222 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:28.427 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:28.277 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:29.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:36.437 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:50.365 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:28.605 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
45 | 01:31.662 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
46 | 01:28.517 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Heiko Hermann
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:35.735 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:30.915 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:30.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:29.830 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:29.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:30.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:29.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:30.582 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:29.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:29.662 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:30.640 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:28.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:29.487 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:29.140 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:29.047 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:29.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:30.275 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:31.222 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:31.135 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:29.382 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:29.857 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:29.900 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:38.537 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:31.615 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:30.075 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:30.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:29.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:29.372 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:29.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:29.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:30.322 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:29.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:29.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:33.762 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:30.005 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:31.600 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:29.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:31.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:40.262 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:30.005 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:31.535 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:30.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:33.682 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:30.722 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
45 | 01:29.662 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
46 | 01:29.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Frank Donges
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:38.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:30.645 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:30.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:30.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:28.762 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:29.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:29.470 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:33.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:30.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:29.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:30.365 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:29.935 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:29.690 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:29.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:30.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:30.765 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:31.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:29.827 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:30.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:30.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:30.320 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:31.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:41.260 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:46.807 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:30.380 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:29.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:29.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:30.020 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:30.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:29.800 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:29.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:29.750 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:30.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:32.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:28.977 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:34.170 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:28.837 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:29.617 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:30.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:29.707 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:31.807 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:31.760 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:31.125 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:29.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
45 | 01:30.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
46 | 01:30.735 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Lukas Wolf
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:33.885 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:30.227 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:30.055 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:29.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:29.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:29.782 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:29.772 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:29.815 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:29.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:29.600 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:29.755 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:30.830 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:29.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:29.550 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:29.742 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:30.615 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:29.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:30.947 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:38.827 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:27.357 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:29.365 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:29.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:29.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:30.065 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:29.550 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:29.885 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:29.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:29.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:29.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:29.767 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:30.232 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:29.775 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:29.597 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:31.287 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:29.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:30.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:39.742 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:31.680 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:40.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:29.895 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:41.402 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:53.872 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:31.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:33.520 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
45 | 01:32.767 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
46 | 01:31.097 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Stefan Kosubek
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:36.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:31.355 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:30.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:34.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:30.945 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:31.170 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:31.460 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:30.972 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:31.387 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:31.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:31.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:31.437 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:31.520 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:31.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:31.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:30.915 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:32.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:31.307 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:31.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:32.612 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:31.440 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:31.345 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:31.765 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:31.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:39.612 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 02:31.335 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:31.910 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:30.742 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:31.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:31.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:32.075 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:30.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:31.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:30.630 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:31.615 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:30.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:32.630 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:30.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:31.207 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:31.750 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:31.572 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:31.332 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:31.975 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:31.872 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
45 | 01:31.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
46 | 01:32.200 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Marcel Bretschneider
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:56.192 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 02:51.915 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:30.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:29.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:32.617 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:29.952 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:30.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:29.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:29.857 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:29.590 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:29.395 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:30.960 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:29.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:30.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:29.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:32.167 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:30.012 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:31.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:30.155 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:41.495 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:29.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:31.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:31.055 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:30.930 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:30.892 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:29.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:31.705 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:30.225 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:30.257 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:29.525 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:29.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:30.195 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:30.005 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:31.580 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:29.842 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:30.967 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:29.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:30.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:30.865 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:31.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:32.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:30.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:31.865 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:31.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
45 | 01:32.042 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
46 | 01:32.105 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Volker Proff
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:40.117 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:32.890 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:31.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:31.800 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:30.627 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:34.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:31.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:32.282 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:31.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:31.372 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:30.977 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:33.067 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:31.245 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:31.167 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:31.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:31.675 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:30.940 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:33.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:31.480 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:30.952 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:31.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:31.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:33.030 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:47.225 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 02:43.230 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:31.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:33.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:31.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:30.902 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:31.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:31.332 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:31.410 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:32.210 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:30.972 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:34.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:32.675 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:33.617 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:31.697 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:31.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:32.757 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:31.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:32.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:33.387 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:30.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
45 | 01:31.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Guenter Hessbrueggen
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 02:03.930 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 03:17.612 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:32.727 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:32.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:31.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:32.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:34.627 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:32.692 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:35.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:35.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:33.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:32.232 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:31.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:36.260 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:35.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:34.662 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:33.727 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:39.690 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:34.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:34.260 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:34.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:33.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:35.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:33.010 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:31.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:34.422 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:33.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:33.222 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:41.770 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:32.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:33.522 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:34.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:33.265 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:32.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:32.400 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:39.455 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:37.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:33.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:33.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:32.655 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:44.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:37.207 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:35.107 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:35.470 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Frank Schlott
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:56.117 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 03:14.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:30.255 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:30.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:30.840 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:30.012 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:30.217 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:30.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:30.532 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:29.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:39.105 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Francesco La Medica
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:33.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:32.355 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:30.715 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:29.737 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:29.255 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:29.592 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:31.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:29.112 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Incidents
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
time | driver | type | message |
---|