Rennen - 18.02.24 18:30
Hier sind die Filter optionen.
- Game: Assetto Corsa Competizione
- Serie/Cup: USR GT3 1.JH 2024
- Session: Rennen
- Track: Hungaroring
- Community:
United-Simracer
- Winner: Patrick Pignone - 41 Laps
- Best lap: Patrick Pignone - 01:42.737
- Bedingungen:
- Name: Hungaroring
- Land: Ungarn
- Layout: Hungaroring
- Länge: 4381
- Kurven: 0
-
1708281000
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Result File
Pos | No. | Driver | Team | Vehicle | Vehicle Class | Runden | Best lap | TotalTime | Rückstand | Strafe |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | Patrick Pignone | Ferrari 296 GT3 | 41 | 01:42.737 | 1:11:24.596 | 00:00.000 | |||
2 | 31 | Henrik Gamball | McLaren 720 Evo 2023 | 41 | 01:42.770 | 1:11:29.260 | 00:04.664 | |||
3 | 88 | Eduard Wiens | McLaren 720 Evo 2023 | 41 | 01:42.955 | 1:11:40.354 | 00:15.758 | |||
4 | 22 | Niklas Houben | Mercedes-AMG GT3 2020 | 41 | 01:42.917 | 1:11:43.400 | 00:18.804 | |||
5 | 111 | Christian Fleissner | Ferrari 296 GT3 | 41 | 01:43.345 | 1:11:45.170 | 00:20.574 | |||
6 | 493 | Sebastian Roth | McLaren 720 Evo 2023 | 41 | 01:43.502 | 1:11:58.079 | 00:33.483 | |||
7 | 3 | Michael Huck | Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 | 41 | 01:43.960 | 1:12:14.646 | 00:50.050 | |||
8 | 77 | Gino Wiesel | McLaren 720 Evo 2023 | 41 | 01:43.832 | 1:12:15.369 | 00:50.773 | |||
9 | 69 | Heiko Hermann | Ferrari 296 GT3 | 41 | 01:44.470 | 1:12:39.240 | 01:14.644 | |||
10 | 70 | Arndt Oberath | BMW M4 GT3 2022 | 41 | 01:44.720 | 1:12:48.377 | 01:23.781 | |||
11 | 177 | Michael Riemenschneider | McLaren 720 Evo 2023 | 41 | 01:44.850 | 1:13:00.812 | 01:36.216 | |||
12 | 65 | Thomas Hodermann | BMW M4 GT3 2022 | 40 | 01:44.430 | 1:11:26.913 | -1 Laps | |||
13 | 96 | Marcel Bretschneider | Porsche 992 GT3 R | 40 | 01:44.940 | 1:11:27.169 | -1 Laps | |||
14 | 68 | Olaf Oberpichler | BMW M4 GT3 2022 | 40 | 01:43.855 | 1:11:30.193 | -1 Laps | |||
15 | 9 | Lukas Wolf | Ferrari 296 GT3 | 40 | 01:44.620 | 1:11:30.456 | -1 Laps | |||
16 | 46 | Waldemar Pabst | AMR V8 Vantage (2019) | 40 | 01:44.705 | 1:11:33.788 | -1 Laps | |||
17 | 988 | Frank Schlott | McLaren 720 Evo 2023 | 40 | 01:44.705 | 1:11:36.457 | -1 Laps | |||
18 | 83 | Sascha Krupp | Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 | 40 | 01:44.207 | 1:11:39.531 | -1 Laps | |||
19 | 420 | Fabio Scheer | Ferrari 296 GT3 | 40 | 01:44.130 | 1:11:39.976 | -1 Laps | |||
20 | 85 | Fabian Puorger | AMR V8 Vantage (2019) | 40 | 01:44.707 | 1:12:08.314 | -1 Laps | |||
21 | 998 | Daniel Badorrek | McLaren 720 Evo 2023 | 40 | 01:44.680 | 1:12:14.205 | -1 Laps | |||
22 | 38 | Sandro Niosi | McLaren 720 Evo 2023 | 40 | 01:44.555 | 1:12:15.094 | -1 Laps | |||
23 | 696 | Daniel Sluiters | McLaren 720 Evo 2023 | 40 | 01:45.522 | 1:12:20.424 | -1 Laps | |||
24 | 64 | Tim Haritz | Ferrari 296 GT3 | 40 | 01:44.810 | 1:12:21.120 | -1 Laps | |||
25 | 808 | Torsten Koch | Mercedes-AMG GT3 2020 | 40 | 01:45.252 | 1:12:35.943 | -1 Laps | |||
26 | 76 | Frank Donges | Ferrari 296 GT3 | 40 | 01:44.435 | 1:12:39.863 | -1 Laps | |||
27 | 191 | Volker Proff | Ferrari 296 GT3 | 40 | 01:45.472 | 1:13:04.153 | -1 Laps | |||
28 | 28 | Stefan Kosubek | Aston Martin V12 Vantage GT3 | 39 | 01:46.932 | 1:11:58.210 | -2 Laps | |||
29 | 63 | Guenter Hessbrueggen | Ferrari 296 GT3 | 39 | 01:45.447 | 1:12:58.917 | -2 Laps | |||
30 | 449 | Francesco La Medica | Ferrari 296 GT3 | 37 | 01:44.530 | DNF | -4 Laps | |||
31 | 66 | Tim Hoppe | Bentley Continental GT3 2018 | 28 | 01:44.832 | DNF | -13 Laps |
Laps
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
Patrick Pignone
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:47.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:43.647 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:42.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:42.737 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:42.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:42.747 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:43.375 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:43.107 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:42.995 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:43.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:43.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:43.590 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:43.680 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:43.375 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:43.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:43.507 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:43.415 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:44.180 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:43.815 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:43.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:43.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:43.442 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:43.467 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:43.495 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:43.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:43.370 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:43.505 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:43.887 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:43.797 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:43.500 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:43.327 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:43.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:43.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:43.672 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:43.807 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:44.010 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:43.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:43.600 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:47.387 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 02:18.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:43.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Henrik Gamball
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:47.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:43.095 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:43.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:43.037 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:42.770 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:42.785 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:42.952 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:43.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:43.045 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:42.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:43.170 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:43.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:43.122 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:43.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:43.330 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:43.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:43.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:43.357 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:43.505 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:43.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:43.527 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:43.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:43.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:43.532 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:43.375 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:43.517 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:43.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:43.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:43.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:43.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:43.355 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:43.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:43.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:43.527 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:43.777 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:43.630 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:47.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 02:25.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:44.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:44.395 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:44.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Eduard Wiens
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:48.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:43.690 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:43.185 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:42.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:43.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:43.097 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:43.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:43.365 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:44.605 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:43.530 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:43.442 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:43.430 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:43.810 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:43.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:43.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:43.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:44.307 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:44.282 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:44.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:43.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:44.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:43.902 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:43.732 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:43.887 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:43.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:43.690 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:44.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:43.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:44.052 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:43.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:43.897 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:43.930 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:43.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:43.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:43.657 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:43.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:43.882 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:44.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:47.145 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 02:20.720 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:46.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Niklas Houben
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15:03.750 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:43.627 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:43.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:42.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:43.107 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:42.972 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:43.030 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:43.455 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:43.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:43.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:43.032 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:43.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:43.060 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:43.262 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:43.130 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:43.397 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:43.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:43.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:43.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:43.527 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:43.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:43.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:43.485 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:43.412 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:43.582 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:43.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:43.452 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:43.927 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:43.590 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:43.502 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:43.485 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:43.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:43.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:43.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:43.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:47.677 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 02:35.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:43.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:44.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:43.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:43.507 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Christian Fleissner
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01:49.287 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:43.512 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:43.550 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:43.582 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:43.637 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:43.345 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:43.490 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:43.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:43.792 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:43.617 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:43.895 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:44.100 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:43.827 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:43.715 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:44.032 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:43.650 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:43.872 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:44.460 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:44.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:44.010 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:43.680 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:45.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:44.055 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:44.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:44.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:43.977 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:44.232 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:43.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:44.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:45.505 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:44.452 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:44.402 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:44.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:44.572 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:44.860 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:44.352 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:44.180 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:48.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 02:11.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:45.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:44.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Sebastian Roth
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13:26.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:43.682 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:43.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:44.277 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:43.502 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:43.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:43.787 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:44.365 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:43.722 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:44.345 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:44.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:44.100 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:43.872 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:44.020 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:43.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:44.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:44.200 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:44.407 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:44.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:44.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:44.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:44.090 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:44.410 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:44.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:44.037 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:44.485 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:44.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:44.177 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:44.385 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:44.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:44.340 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:44.775 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:44.490 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.212 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:44.615 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:48.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 02:17.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:44.257 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:44.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:44.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:45.532 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Michael Huck
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14:53.520 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:45.370 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:44.177 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:43.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:44.145 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:44.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:44.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:44.047 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:44.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:43.960 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:44.507 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:44.475 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:44.930 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.005 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:44.562 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:44.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:44.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:44.870 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:44.910 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:44.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:44.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:44.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.105 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.487 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.007 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:44.635 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:44.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:45.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:44.532 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:44.975 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:44.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:48.327 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:13.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:44.637 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:45.177 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:45.032 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:45.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:45.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:45.697 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Gino Wiesel
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13:41.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:44.525 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:44.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:43.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:44.320 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:43.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:44.107 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.117 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:44.417 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:44.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:44.340 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:44.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:44.625 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:44.877 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:44.677 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:44.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:44.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:44.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:44.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.120 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:44.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:45.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:44.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:44.742 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.035 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:44.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:44.762 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:45.287 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:45.382 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:44.897 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:45.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:45.170 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:45.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:45.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:48.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 02:15.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:44.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:45.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Heiko Hermann
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13:36.990 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:45.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:44.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:44.590 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:45.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:44.747 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:44.975 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.005 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:45.012 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.362 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.207 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:46.232 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.120 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.395 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.217 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:44.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:44.470 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:45.062 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:44.772 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:45.265 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:45.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:44.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.572 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.195 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:44.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.112 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:45.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:45.437 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:45.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:45.452 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.415 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:48.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 02:17.767 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:45.800 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:46.120 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:45.192 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:45.287 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:45.915 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Arndt Oberath
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 05:00.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 02:15.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.115 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:44.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:44.907 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:44.940 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:44.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:46.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:47.275 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.250 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:44.910 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.090 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:44.720 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:44.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.572 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:44.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:45.130 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:45.052 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:46.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.637 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:46.127 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.425 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.362 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:46.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:44.915 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:44.960 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:44.902 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:46.275 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:47.065 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:45.287 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:45.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:45.707 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:45.572 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:45.597 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.530 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:46.317 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Michael Riemenschneider
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:54.760 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:45.430 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:45.232 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:45.362 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:45.270 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.317 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:44.815 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:44.927 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.630 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:44.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.307 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.490 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:45.507 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.392 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:45.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:46.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:45.282 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:46.352 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.305 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.920 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.605 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:46.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:45.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:46.807 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:46.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:46.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:46.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:46.740 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.897 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:50.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 02:15.282 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:46.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:46.180 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:46.582 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Thomas Hodermann
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:52.230 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:45.890 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:44.775 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:44.527 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:44.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:44.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:44.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:44.430 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.210 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.560 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.967 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:46.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.250 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.245 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.037 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:44.897 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:44.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:44.740 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:44.967 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:46.075 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:46.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:49.770 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 02:31.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:46.520 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:45.492 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:46.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:49.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:46.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.800 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:47.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:45.830 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:45.387 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:46.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:49.642 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.512 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Marcel Bretschneider
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:48.117 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:45.270 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.225 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:45.380 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:45.387 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:45.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.472 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:44.697 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:44.995 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.170 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:44.940 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:46.422 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.840 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.302 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.345 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:45.772 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:45.927 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:49.540 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 02:13.165 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.550 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.740 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.707 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 02:05.630 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:45.212 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:45.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:46.122 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:47.045 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.592 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:46.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.112 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:45.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:45.275 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:46.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:50.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Olaf Oberpichler
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:51.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:45.265 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:44.497 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:44.585 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:44.445 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:44.345 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:44.342 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:44.910 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:44.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:44.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:44.735 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:44.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:44.640 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.277 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.115 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:44.902 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.107 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.387 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:45.067 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:48.250 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 02:50.442 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:47.262 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:44.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:44.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:44.525 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:43.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:46.810 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:44.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:44.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:45.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:46.055 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:46.857 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:46.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.472 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:46.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:45.625 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:45.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:50.437 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.750 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Lukas Wolf
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:47.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:45.945 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:49.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 02:16.232 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:45.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:44.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:44.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:44.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:44.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:53.517 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:44.767 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.510 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:47.727 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:48.052 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:46.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.647 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:47.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:46.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:46.445 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:46.807 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:46.090 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.467 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:47.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.302 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.395 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:46.170 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:46.370 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:45.732 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:45.550 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.945 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:46.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:46.012 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:45.467 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:45.915 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:46.362 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.345 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Waldemar Pabst
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:48.240 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:49.767 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 02:16.737 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:45.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:44.862 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:44.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:44.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.065 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:44.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:44.705 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:53.755 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:44.807 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.475 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.255 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.445 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:44.935 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:45.095 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:46.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:45.920 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:46.020 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:45.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:46.530 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:47.387 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.470 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:46.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:45.257 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:46.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:49.037 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:47.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.442 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:46.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.757 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:46.377 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:45.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:45.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:54.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Frank Schlott
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:48.060 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:46.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:45.200 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:44.762 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:45.275 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:44.935 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.202 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:45.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.572 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.550 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.722 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.432 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:46.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:45.622 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:45.767 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:49.890 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 02:46.432 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.532 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:44.705 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:44.707 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:44.717 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:45.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:44.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:45.590 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.355 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.815 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:45.352 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:44.877 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:45.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:45.717 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:45.580 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.425 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Sascha Krupp
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:49.482 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:46.307 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:44.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:44.385 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:45.562 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:44.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:47.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.697 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:44.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:44.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:44.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:44.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.747 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:47.220 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.322 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:49.047 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 02:44.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.890 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:45.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.065 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:44.370 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:44.550 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:45.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:44.422 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:44.207 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.105 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.695 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.442 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:46.275 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:46.367 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:46.320 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:45.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:46.892 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.480 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.452 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:45.602 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:53.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:45.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:47.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.007 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Fabio Scheer
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:51.407 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:45.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.097 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:45.330 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:45.367 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:45.317 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.372 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.335 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:45.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.720 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.127 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.622 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.417 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.442 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:45.815 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.425 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:45.585 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:45.310 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:45.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.532 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:49.412 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 02:52.522 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:45.245 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:44.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:44.675 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:44.497 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:44.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.032 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:45.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:44.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:48.455 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:44.130 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:47.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.275 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Fabian Puorger
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:43.972 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:46.070 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.540 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:45.332 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:44.995 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:44.707 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.255 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.647 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:45.077 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.237 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.707 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.330 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.995 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.417 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.427 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:45.497 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.322 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:46.380 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:45.637 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:46.192 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.470 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:50.827 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 02:44.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.262 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:44.807 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:48.432 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 02:06.900 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:44.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:51.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:46.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:45.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:46.220 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:45.530 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:45.770 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:45.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:45.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Daniel Badorrek
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:56.697 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:49.212 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 02:18.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:44.680 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:44.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:45.095 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.237 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:44.915 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.427 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:45.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.027 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.167 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.622 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.162 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.402 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 02:03.717 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:48.637 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:51.495 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:47.630 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.627 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:45.475 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:45.417 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:46.365 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:48.840 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:47.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.302 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:46.177 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:46.160 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:46.477 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:46.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:46.212 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:46.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.877 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.750 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:55.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:46.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:46.687 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:46.412 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:47.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Sandro Niosi
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:57.062 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:46.160 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.627 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:45.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:45.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:44.985 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.047 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:44.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:44.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:45.782 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.750 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:46.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:49.482 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 03:01.522 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:44.572 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:44.637 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:44.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:44.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:44.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:44.815 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:44.627 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:45.042 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.707 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:57.582 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:44.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:44.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:45.605 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:44.872 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:45.190 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:44.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:44.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.155 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.492 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:56.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:45.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:46.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:45.930 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:47.860 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Daniel Sluiters
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:43.560 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:46.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:46.135 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:49.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:46.232 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:46.590 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:45.522 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:46.127 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:46.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:46.777 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:46.115 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:46.750 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.675 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:46.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:48.677 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:47.475 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:46.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:46.477 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:46.255 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:47.210 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:47.435 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:47.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:47.002 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:52.185 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:46.385 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:46.792 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:52.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:54.782 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 02:22.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:47.920 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.302 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:47.262 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:46.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:47.760 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:48.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:47.657 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Tim Haritz
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:47.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:46.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:45.097 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:45.007 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:44.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:45.330 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.480 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.380 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.530 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.750 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.735 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.715 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:46.477 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:45.272 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:46.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:45.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:46.435 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:45.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:06.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 02:59.695 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:44.810 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.055 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:45.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:45.440 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:45.007 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:45.392 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.860 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:47.910 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.355 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:46.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:47.495 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:51.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:45.432 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:46.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Torsten Koch
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:47.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:47.357 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:46.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:46.245 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:48.480 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:45.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:46.217 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.500 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:45.887 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:47.352 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.882 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:46.060 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.990 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:46.062 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:47.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:52.042 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 03:06.262 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:46.032 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:47.597 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:46.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.900 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:46.432 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:46.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:45.797 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:46.690 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:46.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.905 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:46.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.857 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:46.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:46.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:46.452 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:46.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:47.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Frank Donges
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 05:00.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:47.365 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:46.305 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:46.237 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:48.362 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:45.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.170 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.482 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:45.010 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:46.320 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:46.470 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.897 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.772 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:46.755 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:46.510 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:48.010 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:45.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:47.077 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:46.330 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.985 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:50.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 02:08.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:50.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 02:52.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:45.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:45.270 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:45.757 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:44.830 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:44.435 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:46.890 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:45.130 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:51.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:45.887 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:45.380 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:45.192 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Volker Proff
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:51.055 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:47.270 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:46.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:46.287 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:47.865 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:46.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:46.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.947 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:45.910 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:46.117 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:46.035 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:46.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:46.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:46.460 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:54.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 03:06.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:46.800 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:45.472 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:45.890 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:45.550 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:45.835 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:46.427 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:47.077 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:46.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:46.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:46.200 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:46.657 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:46.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:46.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:49.342 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:47.377 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:51.435 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:52.365 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:47.870 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:46.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:46.425 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:50.170 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:48.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Stefan Kosubek
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:46.602 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:48.317 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:48.960 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:48.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:47.460 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:47.580 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:47.617 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:47.560 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:47.272 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:46.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:49.935 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:48.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:48.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:48.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:48.135 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:48.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:48.967 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:48.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:48.900 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:49.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:50.035 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:50.930 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:51.627 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:47.045 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:47.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:48.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:54.870 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:49.597 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:49.992 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:48.270 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:47.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:47.572 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:48.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:47.695 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:48.250 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:49.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:49.467 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:49.742 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:48.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Guenter Hessbrueggen
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:45.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:47.842 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:46.207 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:46.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:46.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:46.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.672 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.837 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:46.357 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:45.447 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:55.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 02:08.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:49.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:48.355 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:49.165 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:53.407 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:48.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:51.645 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:55.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:48.737 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:47.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:58.705 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:50.877 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:49.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:50.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:47.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:54.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:51.207 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:53.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:51.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:51.422 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:50.075 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:48.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:55.145 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:52.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:52.695 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:48.212 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:47.695 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:48.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Francesco La Medica
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14:37.245 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:46.272 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:45.775 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:44.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:44.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:44.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:44.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:45.870 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:44.897 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:44.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:44.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.262 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.740 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:45.070 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.227 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:45.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:44.952 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:44.530 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:44.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:44.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:45.260 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:45.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:45.037 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.495 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.625 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:45.447 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:44.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:45.192 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:45.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:45.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:45.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:45.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:45.275 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:45.342 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:50.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 02:14.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:49.020 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Tim Hoppe
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04:46.507 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:45.920 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:46.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:45.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:45.047 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:44.605 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:45.525 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:44.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:44.947 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:45.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:45.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:45.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:45.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:46.650 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:45.655 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:46.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:45.317 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:45.737 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:45.482 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:46.235 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:48.860 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 02:46.615 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:45.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:45.077 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:45.080 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:44.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:45.002 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:44.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Incidents
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
time | driver | type | message |
---|