Rennen - 26.02.23 18:25
Hier sind die Filter optionen.
- Game: Assetto Corsa Competizione
- Serie/Cup: USR GT3 1.JH 2023
- Session: Rennen
- Track: Autodromo Nazionale Monza
- Community:
United-Simracer
- Winner: Christian Fleissner - 44 Laps
- Best lap: Harry Scharf - 01:47.907
- Bedingungen:
- Name: Autodromo Nazionale Monza
- Land: Italien
- Länge: 5793
- Kurven: 10
-
1677435900
result_data/230226_205740_R.json
Result File
Pos | No. | Driver | Team | Vehicle | Vehicle Class | Runden | Best lap | TotalTime | Rückstand | Strafe |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 111 | Christian Fleissner | Honda NSX Evo (2019) | 44 | 01:48.447 | 1:20:54.036 | 00:00.000 | |||
2 | 3 | Michael Huck | Audi R8 LMS GT3 Evo 2 | 44 | 01:48.450 | 1:21:04.093 | 00:10.057 | |||
3 | 18 | Harry Scharf | Audi R8 LMS GT3 Evo 2 | 44 | 01:47.907 | 1:21:06.126 | 00:12.090 | |||
4 | 99 | Sascha Glatter | BMW M4 GT3 2022 | 44 | 01:48.255 | 1:21:11.982 | 00:17.946 | |||
5 | 6 | Chris Kaiser | Porsche 911II GT3 R (2019) | 44 | 01:48.422 | 1:21:15.043 | 00:21.007 | |||
6 | 88 | Eduard Wiens | Porsche 911II GT3 R (2019) | 44 | 01:48.447 | 1:21:24.420 | 00:30.384 | |||
7 | 493 | Sebastian Roth | Porsche 911II GT3 R (2019) | 44 | 01:48.472 | 1:21:24.744 | 00:30.708 | |||
8 | 55 | Marcus Hartmann | Porsche 911II GT3 R (2019) | 44 | 01:49.230 | 1:22:00.037 | 01:06.001 | |||
9 | 12 | Marcus Renn | Audi R8 LMS GT3 Evo 2 | 44 | 01:48.835 | 1:22:00.284 | 01:06.248 | |||
10 | 77 | Gino Wiesel | Porsche 911II GT3 R (2019) | 44 | 01:48.850 | 1:22:05.567 | 01:11.531 | |||
11 | 76 | Frank Donges | BMW M4 GT3 2022 | 44 | 01:49.555 | 1:22:13.798 | 01:19.762 | |||
12 | 68 | Olaf Oberpichler | AMR V8 Vantage (2019) | 44 | 01:49.342 | 1:22:17.314 | 01:23.278 | |||
13 | 420 | Fabio Scheer | Porsche 911II GT3 R (2019) | 44 | 01:49.247 | 1:22:21.970 | 01:27.934 | |||
14 | 28 | Stefan Kosubek | Nissan GT-R Nismo GT3 2018 | 43 | 01:49.487 | 1:21:08.164 | -1 Laps | |||
15 | 69 | Heiko Hermann | Porsche 911II GT3 R (2019) | 43 | 01:50.667 | 1:21:22.399 | -1 Laps | |||
16 | 988 | Frank Schlott | Porsche 911II GT3 R (2019) | 43 | 01:50.235 | 1:21:32.365 | -1 Laps | |||
17 | 66 | Tim Hoppe | Mercedes-AMG GT3 2020 | 43 | 01:49.277 | 1:21:34.886 | -1 Laps | |||
18 | 73 | Norman Richter | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | 43 | 01:51.012 | 1:21:50.870 | -1 Laps | |||
19 | 85 | Fabian Puorger | Porsche 911II GT3 R (2019) | 43 | 01:49.217 | 1:22:21.744 | -1 Laps | |||
20 | 63 | Guenter Hessbrueggen | Bentley Continental GT3 2018 | 42 | 01:52.290 | 1:21:33.040 | -2 Laps | |||
21 | 177 | Michael Riemenschneider | Audi R8 LMS GT3 Evo 2 | 42 | 01:49.895 | 1:22:11.917 | -2 Laps | |||
22 | 15 | Jürgen Fesche | Porsche 911II GT3 R (2019) | 29 | 01:50.655 | DNF | -15 Laps | |||
23 | 8 | Lukas Wolf | Honda NSX Evo (2019) | 21 | 01:49.420 | DNF | -23 Laps | |||
24 | 65 | Thomas Hodermann | AMR V8 Vantage (2019) | 21 | 01:49.527 | DNF | -23 Laps | |||
25 | 46 | Waldemar Pabst | Audi R8 LMS GT3 Evo 2 | 3 | 01:50.627 | DNF | -41 Laps | |||
26 | 226 | Heiko Schmiedeberg | Nissan GT-R Nismo GT3 2018 | 1 | 30:09.000 | DNF | -43 Laps |
Laps
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
Christian Fleissner
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26:59.480 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:49.775 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:49.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:49.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:48.740 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:48.945 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:49.005 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:48.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:48.762 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:48.940 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:49.007 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:50.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:48.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:49.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:48.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:49.065 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:48.447 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:48.967 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:48.887 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:48.977 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:48.477 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:48.812 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:48.605 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:48.972 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:48.887 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:48.787 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:49.580 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:51.067 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:49.190 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:49.275 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:48.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:48.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:48.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:56.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:27.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:48.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:48.820 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:48.602 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:49.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:49.107 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:50.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:49.080 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:48.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:48.830 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Michael Huck
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16:51.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:50.485 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:49.160 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:49.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:48.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:48.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:48.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:48.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:48.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:48.842 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:48.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:48.627 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:49.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:48.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:48.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:48.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:48.772 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:48.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:48.940 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:48.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:48.927 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:49.180 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:56.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:48.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:48.810 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:49.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:48.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:48.720 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:48.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:49.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:49.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:48.687 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:48.782 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:48.642 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:48.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:48.505 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:48.727 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:49.035 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:48.682 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:48.582 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:49.042 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:48.977 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:48.985 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:49.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Harry Scharf
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18:37.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:48.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:48.372 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:48.392 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:48.342 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:48.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:48.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:48.372 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:48.332 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:48.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:48.417 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:48.540 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:48.212 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:48.357 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:48.362 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:48.382 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:48.865 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:48.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:48.857 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:48.305 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:48.307 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:48.895 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:48.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:09.235 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 02:55.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:49.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:48.055 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:48.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:48.170 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:47.907 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:50.415 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:48.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:48.077 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:48.270 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:48.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:48.210 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:47.945 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:48.435 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:48.195 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:48.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:48.202 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:48.522 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:48.485 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:48.002 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Sascha Glatter
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28:48.165 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:49.095 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:55.282 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 02:13.775 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:49.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:50.237 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:50.392 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:49.220 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:48.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:48.765 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:48.622 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:48.715 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:48.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:48.260 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:48.807 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:48.927 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:48.990 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:50.162 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:48.605 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:48.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:48.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:49.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:48.392 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:49.107 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:48.510 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:48.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:48.492 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:48.495 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:48.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:48.525 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:49.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:48.792 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:48.720 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:48.255 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:54.782 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 02:26.722 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:48.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:48.475 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:48.590 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:48.580 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:48.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:48.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:48.612 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:48.385 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Chris Kaiser
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13:56.410 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:50.160 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:49.625 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:48.732 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:48.662 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:48.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:49.002 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:48.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:48.422 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:49.155 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:48.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:48.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:48.517 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:48.635 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:48.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:48.772 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:49.032 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:48.837 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:49.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:48.860 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:55.940 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 02:53.467 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:49.320 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:49.230 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:49.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:48.930 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:48.672 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:48.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:48.797 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:48.727 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:48.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:48.720 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:48.865 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:48.622 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:48.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:48.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:49.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:48.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:48.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:48.772 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:48.830 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:48.902 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:48.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:48.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Eduard Wiens
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13:32.742 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:49.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:49.472 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:49.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:48.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:48.690 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:48.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:48.447 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:48.760 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:48.592 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:48.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:48.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:48.590 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:49.027 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:48.680 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:48.900 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:48.925 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:48.840 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:49.010 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:48.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:48.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:49.095 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:49.202 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:49.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:48.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:48.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:49.310 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:48.827 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:49.012 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:49.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:48.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:56.422 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 03:01.195 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:49.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:49.305 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:49.165 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:49.162 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:49.047 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:49.417 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:49.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:49.270 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:49.097 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:49.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:49.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Sebastian Roth
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28:45.662 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:50.107 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:50.535 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:49.232 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:49.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:48.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:48.977 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:49.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:48.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:49.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:48.885 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:49.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:49.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:48.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:48.792 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:48.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:48.472 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:48.887 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:48.827 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:49.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:48.905 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:57.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 02:49.047 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:49.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:49.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:49.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:49.342 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:48.915 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:49.045 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:49.340 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:49.235 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:49.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:49.650 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:49.717 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:48.995 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:49.122 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:48.985 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:49.810 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:49.432 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:48.835 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:49.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:49.262 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:49.065 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:49.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Marcus Hartmann
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36:13.986 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:52.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:50.537 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:49.940 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:50.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:49.615 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:49.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:50.277 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:49.510 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:50.237 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:49.477 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:49.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:50.265 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:49.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:49.650 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:49.397 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:49.332 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:49.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:49.680 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:49.407 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:49.605 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:50.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:50.275 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:49.230 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:49.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:49.322 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:49.585 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:57.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 02:38.032 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:49.605 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:49.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:49.742 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:49.857 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:50.010 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:49.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:50.027 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:50.065 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:58.167 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:49.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:51.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:50.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:49.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:49.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:50.455 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Marcus Renn
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20:37.070 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:51.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:52.212 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:50.165 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:49.835 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:49.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:49.222 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:49.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:49.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:51.382 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:48.947 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:51.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:48.887 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:49.612 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:49.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:49.412 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:49.095 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:48.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:49.230 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:49.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:49.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:57.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 02:51.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:49.622 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:49.317 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:48.835 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:49.145 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:49.115 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:49.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:48.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:49.435 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:49.895 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:49.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:50.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:49.580 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:49.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:49.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:58.230 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:49.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:51.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:52.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:49.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:49.647 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:49.550 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Gino Wiesel
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17:25.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:50.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:52.210 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:49.972 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:50.090 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:50.202 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:49.927 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:50.062 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:49.637 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:51.225 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:49.020 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:50.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:50.535 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:49.145 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:49.642 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:49.520 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:50.105 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:50.352 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:50.222 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:49.540 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:49.505 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:49.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:49.512 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:50.262 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:50.115 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:58.335 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 02:50.355 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:51.067 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:49.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:49.335 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:50.012 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:48.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:49.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:49.055 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:48.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:50.395 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:49.180 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:51.230 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:49.437 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:50.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:56.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:49.397 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:50.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:49.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Frank Donges
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22:52.287 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:50.840 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:51.735 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:50.617 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:49.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:49.835 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:50.210 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:49.940 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:49.895 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:50.227 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:49.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:49.940 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:49.657 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:49.900 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:49.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:50.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:49.842 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:50.355 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:57.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:54.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:51.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:49.975 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:50.497 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:50.090 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:49.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:51.680 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:50.070 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:50.510 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:50.535 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:51.767 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:49.882 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:49.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:49.602 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:49.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:50.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:49.695 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:50.090 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:49.810 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:51.507 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:50.890 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:50.002 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:49.915 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:50.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:49.732 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Olaf Oberpichler
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28:29.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:51.835 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:50.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:50.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:50.470 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:50.195 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:50.177 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:49.900 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:50.842 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:49.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:49.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:49.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:50.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:49.935 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:50.887 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:50.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:49.857 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:50.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:51.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:56.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 02:57.440 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:51.380 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:50.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:49.900 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:50.877 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:50.065 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:49.760 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:49.602 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:50.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:49.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:49.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:49.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:50.047 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:49.550 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:49.492 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:49.935 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:49.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:50.362 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:50.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:49.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:50.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:49.342 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:49.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:49.887 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Fabio Scheer
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28:11.115 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:50.907 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:50.890 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:50.472 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:51.447 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:49.785 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:50.165 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:50.692 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:50.627 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:49.965 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:49.920 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:49.720 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:50.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:50.137 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:50.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:49.860 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:57.052 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 02:52.522 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:50.460 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:50.785 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:50.460 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:49.952 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:50.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:50.517 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:49.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:49.690 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:50.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:49.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 02:02.192 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:49.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:49.815 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:49.767 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:49.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:50.342 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:49.735 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:50.097 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:50.052 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:50.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:49.762 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:49.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:49.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:49.522 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:49.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
44 | 01:49.965 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Stefan Kosubek
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15:49.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:52.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:51.342 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:51.120 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:51.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:52.277 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:51.830 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:51.990 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:51.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:51.265 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:57.260 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:51.690 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:50.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:50.432 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:51.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:50.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:51.340 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:51.730 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:50.492 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:50.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:51.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:52.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:50.672 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:52.720 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:58.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 03:04.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:50.212 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:50.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:50.002 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:50.592 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:49.682 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:50.245 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:50.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:50.062 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:50.250 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:50.112 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:50.302 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:49.935 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:49.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:50.612 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:50.282 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:50.500 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:49.487 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Heiko Hermann
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23:12.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:54.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:51.675 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:52.775 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:51.660 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:52.435 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:51.192 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:51.415 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:50.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:50.720 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:50.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:51.305 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:50.887 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:50.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:51.167 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:50.905 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:51.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:51.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:50.965 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:50.842 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:51.275 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:51.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:51.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:52.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:51.470 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:59.077 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 02:55.510 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:52.412 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:51.105 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:51.185 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:51.127 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:50.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:51.012 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:51.105 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:50.930 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:51.330 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:52.125 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:51.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:51.452 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:52.720 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:51.680 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:51.510 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:51.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Frank Schlott
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30:22.272 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:52.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:55.147 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:53.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:53.820 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:51.840 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:51.170 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:51.185 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:51.842 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:51.455 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:51.032 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:50.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:51.065 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:52.127 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:52.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:51.190 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:50.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:50.792 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:51.720 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:50.692 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:50.872 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:58.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 02:57.037 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:50.940 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:51.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:52.902 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:51.985 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:52.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:51.797 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:50.800 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:51.327 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:50.235 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:50.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:51.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:51.427 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:51.905 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:51.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:51.660 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:51.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:50.477 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:50.282 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:50.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:51.112 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Tim Hoppe
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27:38.432 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:50.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:53.927 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:50.560 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:51.192 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:50.165 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:49.592 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:52.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 02:17.340 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 03:17.915 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:50.627 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:49.940 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:49.645 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:50.090 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:50.940 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:49.747 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:50.062 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:50.597 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:49.400 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:49.540 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:49.910 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:49.722 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:49.835 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:49.757 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:49.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:50.272 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:49.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:50.007 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:49.882 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:49.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:49.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:50.152 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:49.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:50.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:50.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:51.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 02:18.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:49.637 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:49.277 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:49.375 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:49.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:49.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:49.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Norman Richter
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18:39.117 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:54.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:52.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:52.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:51.532 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:55.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:51.772 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:51.240 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:51.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:51.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:52.135 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:51.892 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:51.500 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:51.225 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:51.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:52.002 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:51.935 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:52.097 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:51.402 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:51.012 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:58.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 02:55.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:52.060 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:52.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:51.890 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:53.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:52.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:52.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:52.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:52.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:51.655 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:53.125 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:52.452 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:52.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:53.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:51.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:52.037 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:52.840 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:52.475 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:52.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:51.625 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:51.315 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:52.737 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Fabian Puorger
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 37:58.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:53.407 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:52.865 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:52.630 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:51.167 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:51.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:49.965 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:50.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:50.005 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:50.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:49.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:49.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:49.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:49.217 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:49.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:49.895 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:49.977 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:50.060 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:52.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:50.650 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:50.947 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:52.080 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 02:14.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 03:21.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:50.650 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:49.770 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:50.190 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:49.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:51.125 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:50.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:50.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:59.472 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:54.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:53.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:52.792 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:53.235 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:53.455 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:53.467 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:52.707 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:53.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:57.890 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:57.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
43 | 01:58.060 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Guenter Hessbrueggen
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27:59.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:55.930 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:54.070 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:53.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:54.332 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:52.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:52.810 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:52.707 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:52.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:53.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:52.687 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:53.217 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:52.525 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:53.405 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:55.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:54.447 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:52.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:52.412 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:52.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:52.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:52.660 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:52.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:52.990 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:53.645 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:52.592 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:52.705 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:52.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:55.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:52.342 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:53.445 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:55.257 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:53.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 02:01.897 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 02:31.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:55.077 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:54.855 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:53.407 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 01:56.362 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:57.155 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 02:05.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 02:36.020 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:56.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Michael Riemenschneider
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28:33.595 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:51.930 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:54.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:50.885 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:50.452 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:51.080 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:50.907 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:51.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:51.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 02:00.265 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:50.840 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:49.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:51.952 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:50.957 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:50.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:51.067 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:50.495 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:50.380 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:51.062 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:50.332 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:50.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 02:58.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:47.572 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:50.500 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:50.482 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:51.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:49.895 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:50.507 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:51.992 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:51.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:50.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:50.735 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:50.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:58.282 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:50.722 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 02:13.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
38 | 03:04.747 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
39 | 01:55.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
40 | 01:51.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
41 | 01:51.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
42 | 01:49.940 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Jürgen Fesche
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14:26.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:54.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:54.520 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:51.742 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:52.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:51.877 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:52.697 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:51.447 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 02:05.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:51.477 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:51.105 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:52.075 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:51.522 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:52.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:54.155 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:51.417 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:50.655 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:52.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:52.315 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:50.755 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:52.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:51.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:56.540 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:59.455 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 03:05.532 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:51.122 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:51.782 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:52.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 02:08.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Lukas Wolf
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 37:52.307 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:51.217 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:50.610 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:49.900 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:50.580 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:49.650 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:50.497 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:50.597 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:50.355 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:49.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:49.860 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:50.472 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:49.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:49.765 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:50.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:49.697 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:49.490 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:50.202 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:49.682 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:49.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:50.075 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Thomas Hodermann
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25:23.602 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:53.842 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:51.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:52.415 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:53.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:53.605 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:52.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:59.367 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 03:11.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:50.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:49.602 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:49.582 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:51.127 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:49.655 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:49.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:50.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:49.527 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:49.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:50.672 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:50.355 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 02:05.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Waldemar Pabst
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26:25.135 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:50.627 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:52.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Heiko Schmiedeberg
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30:09.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Incidents
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
time | driver | type | message |
---|